- Апелляционный суд США постановил, что... (4371)
- Новая статья: Обзор ИБП Ippon Pacific II... (4696)
- Новая статья: Космический карго-культ.... (5032)
- Apple iPhone и Samsung Galaxy оказались... (6010)
- Robotronic и Mitsubishi Electric представили... (4678)
- В Индии создали водородную плиту для... (4962)
- M**a вернулась в ИИгру: «Лаборатория... (5039)
- Skoda придумала велосипедный звонок без... (5420)
- На фоне блокировок Telegram и WhatsApp*... (5691)
- Никто кроме Samsung не будет поставлять... (6003)
- Неожиданный союзник: атомные батарейки... (5718)
- В Microsoft продолжаются кадровые... (4721)
- Новая комета сейчас сгорает на пути к Солнцу... (5836)
- Чтобы к Raspberry Pi Compute Module 5... (6031)
- Обзор Samsung Galaxy A57 показал, что... (5640)
- Самый дорогой Ryzen: AMD назвала стоимость... (6248)
Спасательный аппарат NASA для сохранения телескопа Swift запустят на ракете с самолёта. Katalyst выбрала носитель Pegasus XL
Дата: 2025-11-28 14:43
Космический телескоп NASA Swift будут спасать посредством ракеты-носителя Pegasus XL, которая запускается с самолёта. Компания Katalyst Space Technologies, которой NASA поручило решить проблему падающего на Землю телескопа, объявила о том, что сделала выбор в пользу ракеты Pegasus XL компании Northrop Grumman.
Фото Katalyst Ракета выведет на орбиту аппарат спасательной миссии NASA Swift Rescue Mission, который и создаёт Katalyst. Запуск запланирован на июнь 2026 года.
Компания отмечает, что у неё были очень сжатые сроки, и это одна из причин выбора Pegasus XL, потому что это вообще единственная система, которая позволила бы компании уложиться как в сроки, так и в бюджет. Более того, орбита телескопа Swift с наклонением 20,6° труднодоступна с космодромов США, где большинство малых ракет ограничены наклонениями свыше 27°. А вот ракета Pegasus запускается не с космодрома, а посредством самолёта L-1011 Stargazer компании Northrop Grumman. Это обеспечивает гибкость запуска практически из любой точки Земли, что делает её одной из немногих жизнеспособных систем, способных достичь орбиты Swift в крайне сжатые сроки.
Pegasus является довольно необычным решением. Она дебютировала ещё в 1990 году, и за 35 лет совершила 45 миссий, что не особо и много. Но зато с 1996 года с ней не было никаких проблем.
Что касается самой миссии, космический аппарат Katalyst выйдет на орбиту, аналогичную Swift, а затем проведёт две-три недели, приближаясь к обсерватории. Потом аппарат приблизится и схватит телескоп, используя три роботизированных руки, после чего включит свои двигатели и вернёт Swift на первоначальную орбиту на высоте около 600 км.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
За последние сутки потоки рентгеновского излучения выросли почти в пять раз: на Солнце ожидается резкое усиление вспышечной активности
В ближайшие сутки ожидается резкое усиление солнечной активности из-за выхода на обращённую к Земле сторону нескольких крупных активных областей на Солнце, сообщает Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН. Потоки рентгеновского излучения за последние 24 часа выросли почти в пять раз, увеличилось число малых и средних вспышек. По прогнозам, сегодня возможны новые вспышки...
В Минцифры рассказали, как обойти период «охлаждения» для иностранных SIM-карт
Минцифры России выпустило рекомендации с разъяснением, каким образом владельцы иностранных SIM-карт могут восстановить доступ к связи сразу после прибытия в Россию, сократив до минимума период «охлаждения», занимающий при обычном сценарии 24 часа. Как известно, период «охлаждения», в течение которого блокируется доступ к мобильному интернету и отправке SMS, был введён с...
Минивэн Lada на базе Vesta переносится на 2029 год, а выпуск Logan и Sandero третьего поколения на бывшем российском заводе Nissan наладят в 2028 году
Telegram-канал «Русский автомобиль» приводит новые подробности о планах АвтоВАЗа по выпуску новых моделей. Ранее уже сообщалось, что проекты откладываются, сейчас появились уточненные данные: три перспективные модели отложены на 20-24 месяца. К этим моделям относятся минивэн на базе «Весты» (он известен как Lada D-Van), удлиненный универсал на базе Lada Granta (проект RGD) и...
Минус четверть миллиона рублей: в России сильно подешевела полноприводная версия популярного кроссовера Omoda C5
Omoda продолжает обновлять предложение на российском рынке и добавила ещё одну полноприводную комплектацию для кроссовера Omoda C5 2025 модельного года. К уже продающейся Active теперь присоединилась более доступная версия Drive, что сразу снизило входной порог для полноприводной C5 на 250 тысяч рублей. Теперь минимальная цена обновлённой модели составляет 2 629 900 рублей, в...