- Иранский кризис подорвёт усилия Индии по... (5021)
- Telegram получил огромное обновление:... (5299)
- TSMC собирается развернуть производство 3-нм... (5667)
- Апрель 2026 обещает космическое шоу: яркая... (5711)
- Продажи Crimson Desert превысили четыре... (6087)
- Официально: Oppo Find X10 Ultra не выйдет в... (5585)
- «На пути к Земле где-то потерялось... (5899)
- Обновление Anthropic Claude случайно... (5876)
- LTE с аэростата: МТС подключает летательные... (6097)
- Все 5 ведущих производителей... (5815)
- Microsoft заменит приложение «Удалённый... (5250)
- Huawei успешно вернулась на рынок... (5571)
- Флагманские смартфоны Huawei Pura 90 и Pura... (5012)
- Xiaomi выпустила глобальную HyperOS 3.1 для... (5433)
- Apple не смогла разместить камеру под... (4958)
- Инсайдер показал, как может выглядеть iPhone... (5818)
Спасательный аппарат NASA для сохранения телескопа Swift запустят на ракете с самолёта. Katalyst выбрала носитель Pegasus XL
Дата: 2025-11-28 14:43
Космический телескоп NASA Swift будут спасать посредством ракеты-носителя Pegasus XL, которая запускается с самолёта. Компания Katalyst Space Technologies, которой NASA поручило решить проблему падающего на Землю телескопа, объявила о том, что сделала выбор в пользу ракеты Pegasus XL компании Northrop Grumman.
Фото Katalyst Ракета выведет на орбиту аппарат спасательной миссии NASA Swift Rescue Mission, который и создаёт Katalyst. Запуск запланирован на июнь 2026 года.
Компания отмечает, что у неё были очень сжатые сроки, и это одна из причин выбора Pegasus XL, потому что это вообще единственная система, которая позволила бы компании уложиться как в сроки, так и в бюджет. Более того, орбита телескопа Swift с наклонением 20,6° труднодоступна с космодромов США, где большинство малых ракет ограничены наклонениями свыше 27°. А вот ракета Pegasus запускается не с космодрома, а посредством самолёта L-1011 Stargazer компании Northrop Grumman. Это обеспечивает гибкость запуска практически из любой точки Земли, что делает её одной из немногих жизнеспособных систем, способных достичь орбиты Swift в крайне сжатые сроки.
Pegasus является довольно необычным решением. Она дебютировала ещё в 1990 году, и за 35 лет совершила 45 миссий, что не особо и много. Но зато с 1996 года с ней не было никаких проблем.
Что касается самой миссии, космический аппарат Katalyst выйдет на орбиту, аналогичную Swift, а затем проведёт две-три недели, приближаясь к обсерватории. Потом аппарат приблизится и схватит телескоп, используя три роботизированных руки, после чего включит свои двигатели и вернёт Swift на первоначальную орбиту на высоте около 600 км.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
За последние сутки потоки рентгеновского излучения выросли почти в пять раз: на Солнце ожидается резкое усиление вспышечной активности
В ближайшие сутки ожидается резкое усиление солнечной активности из-за выхода на обращённую к Земле сторону нескольких крупных активных областей на Солнце, сообщает Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН. Потоки рентгеновского излучения за последние 24 часа выросли почти в пять раз, увеличилось число малых и средних вспышек. По прогнозам, сегодня возможны новые вспышки...
В Минцифры рассказали, как обойти период «охлаждения» для иностранных SIM-карт
Минцифры России выпустило рекомендации с разъяснением, каким образом владельцы иностранных SIM-карт могут восстановить доступ к связи сразу после прибытия в Россию, сократив до минимума период «охлаждения», занимающий при обычном сценарии 24 часа. Как известно, период «охлаждения», в течение которого блокируется доступ к мобильному интернету и отправке SMS, был введён с...
Минивэн Lada на базе Vesta переносится на 2029 год, а выпуск Logan и Sandero третьего поколения на бывшем российском заводе Nissan наладят в 2028 году
Telegram-канал «Русский автомобиль» приводит новые подробности о планах АвтоВАЗа по выпуску новых моделей. Ранее уже сообщалось, что проекты откладываются, сейчас появились уточненные данные: три перспективные модели отложены на 20-24 месяца. К этим моделям относятся минивэн на базе «Весты» (он известен как Lada D-Van), удлиненный универсал на базе Lada Granta (проект RGD) и...
Минус четверть миллиона рублей: в России сильно подешевела полноприводная версия популярного кроссовера Omoda C5
Omoda продолжает обновлять предложение на российском рынке и добавила ещё одну полноприводную комплектацию для кроссовера Omoda C5 2025 модельного года. К уже продающейся Active теперь присоединилась более доступная версия Drive, что сразу снизило входной порог для полноприводной C5 на 250 тысяч рублей. Теперь минимальная цена обновлённой модели составляет 2 629 900 рублей, в...