- Сословное право доступа: из-за дефицита... (1136)
- В России взлетели продажи BMW — немецкая... (1281)
- «Боевой ангел» Vivo S50 получит Snapdragon... (700)
- Сверхточный нагрев и никакого ожидания... (1125)
- Assassin's Creed Shadows пошла по пути... (1064)
- Audi представила новый мотор V6 TDI: 295... (742)
- 100 Вт в кармане — всего за 35 долларов:... (804)
- В Китае намекнули на создание многочиповых... (1060)
- Honor представила компактный проектор с... (839)
- Samsung планировала улучшить камеру в Galaxy... (1077)
- Airbus уже семь лет переезжает с Microsoft... (793)
- Трассировка лучей на ПК, «Новая игра +» и... (1007)
- Народные 200-мегапиксельные камерофоны Honor... (1085)
- Лучше поздно, чем никогда: спустя почти... (695)
- У этого CPU Intel 64 ядра, все большие, ещё... (1192)
- Хорошо, что хотя бы кулер можно будет... (509)
Физические кнопки возвращаются: Mercedes-Benz S-класс нового поколения заметили на дороге
Дата: сегодня 07:13
В Сети появились свежие снимки дорожных испытаний следующего Mercedes-Benz S-класса, опубликованные CarBuzz.
Вариант в огненно-золотом камуфляжном исполнении был создан в честь 140 лет с момента подачи Карлом Бенцем заявки на патент Patent Motorwagen. Модель готовится к дебюту в 2026 году и станет одновременно обновлением флагманского седана и юбилейной машиной для бренда.
Фото CarBuzz Главные внешние изменения касаются светотехники: седан получит фары и задние фонари в стилистике «звёздного света» — такой дизайн впервые показали на концепте CLA, и теперь он постепенно становится новым фирменным стилем Mercedes-Benz.
Другой станет решётка радиатора, будут переработаны воздухозаборники и передний бампер, а линии порогов и заднего бампера оптимизируют ради улучшения аэродинамики. На передних крыльях появятся новые кронштейны камер, расширяющие угол обзора и увеличивающие точность ассистентов.
Фото CarBuzz Седан оснастят высокопроизводительной платформой Nvidia, которая выведет его системы помощи водителю на уровень L2+ или даже L2++. В салоне ожидается переход на широкоформатную компоновку в стиле гиперэкрана MBUX, знакомого по EQS: несколько дисплеев объединены в одну панель, а кнопка запуска двигателя будет встроена прямо в экранный модуль.
Фото CarBuzz Вместе с этим Mercedes учтёт пожелания владельцев и откажется от сенсорных кнопок на руле, вернув классические физические элементы управления.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Минивэн уровня бизнес-джета и вместительностью автобуса: в Geely Galaxy V900 поместили 42 человека
Минивэн Geely Galaxy V900 с силовой установкой EREV установил мировой рекорд Гиннесса, вместив в салон 42 человека. По данным автопроизводителя, этот минивэн может похвастаться лучшей в своем классе площадью салона — 8,41 кв. м — и коэффициентом использования внутреннего пространства 91,8%. Кадр из видео Geely Galaxy V900 — это версия EREV ранее выпущенного электрического...
Бывший глава Intel Гелсингер заявил, что к концу десятилетия нынешние ускорители ИИ станут бесполезными
Почти год прошёл с того момента, как совет директоров Intel отстранил бывшего генерального директора Патрика Гелсингера (Patrick Gelsinger) от управления компанией и начал поиск преемника. В памяти Гелсингера эти события ещё свежи, поэтому в интервью Financial Times он обсуждает их довольно эмоционально, но сопутствующие комментарии по поводу текущих тенденций развития...
Disney представила робота с искусственным интеллектом, который оживляет снеговика из мультфильма «Холодное сердце»
Волшебный мир Walt Disney Imagineering сделал смелый шаг вперёд — представлен новый робот «Олаф». Это снеговик из анимационного фильма «Холодное сердце». Представленный в парижском Диснейленде «Олаф» ходит, разговаривает и взаимодействует с гостями, стирая грань между персонажем мультфильма и реальным гостем. Фото Walt Disney Imagineering Для многих посетителей появление...
Первый Starship нового поколения уже почти собран
На космодроме SpaceX продолжается активная подготовка следующего поколения ракетной системы Starship, которая, как утверждает Илон Маск, должна доставить человечество на Марс. Корпус Ship 39 уже довели практически до финального вида: инженерам осталось смонтировать лишь нижние крылья, после чего аппарат можно будет переводить к испытаниям. Параллельно идёт строительство...