- Mozilla раскритиковала Microsoft, которая... (2673)
- Qwen закрывается: Alibaba сосредоточится на... (2207)
- Европа оштрафовала американских бигтехов на... (2377)
- OpenAI вслед за Anthropic объявила о... (2123)
- Амбициозный китайский боевик Phantom Blade... (2581)
- В России начались продажи планшета Infinix... (2285)
- Ulefone на выставке «Связь-2026»: защищённые... (2106)
- ИИ-бум не сдувается — квартальная выручка... (2241)
- Норвегия заказала первый флот морских... (4655)
- Генпрокурор Флориды начал расследование... (2402)
- Капитализация Intel взлетела до максимума за... (2709)
- Капитализация Intel взлетела до максимума за... (2332)
- Пользователи I*******m теперь могут... (2479)
- OpenAI представила тариф Pro за $100 в месяц... (2305)
- Google Gemini поможет разобраться в сложных... (2346)
- «Ни одну игру в жизни не ждал так же... (2208)
В России вступили в силу новые правила расчета утильсбора: тарифы на популярные модели автомобилей увеличиваются в сотни раз
Дата: 2025-12-01 00:49
С сегодняшнего дня, 1 декабря, в России меняются правила расчета утилизационного сбора. Базовая ставка по-прежнему зависит от объема двигателя, а мощность влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Льготные коэффициенты сохраняются только для граждан, ввозящих автомобили для личного пользователя и с моторами, мощность которых не превышает 160 л.с.
В итоге, все машины с мотором мощностью более 160 л.с. существенно дорожают: тарифы на некоторые популярные машины увеличиваются в десятки и даже сотни раз. Например, за Volkswagen Tiguan с 2,0-литровым мотором мощностью 201 л.с. придется заплатить 794 тыс. рублей вместо 3400 рублей. За Geely Monjaro с 2,0-литровым мотором при импорте в РФ придется платить 842 тыс. рублей вместо тех же 3400 рублей.
В Минпромторге считают, что новая схема расчета утильсбора не коснется почти 80% российских потребителей.
«Еще раз хочу обратить внимание, что мы не распространяем этот повышенный утилизационный сбор на физлиц, которые ввозят автомобили до 160 л.с. Если посмотреть на текущий парк легковых автомобилей в стране, то почти 80% текущего парка автомобилей — это автомобили до 160 л.с. Если реплицировать планы по ввозу на тот рынок, который уже сложился за все эти десятилетия, можно сказать, что порядка 80% потребителей мы не затрагиваем этими изменениями», — сообщил он.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Новая статья: Компьютер месяца — декабрь 2025 года
Вот мы и дожили до того момента, когда каждая домохозяйка знает про ИИ-бум и нагрянувший дефицит памяти. Стоимость модулей ОЗУ уже выросла в 2-3 раза, но и это еще только цветочки, ягодки будут потом. Следом за памятью серьезно подорожают… да проще назвать, что не взлетит в цене в ближайшее время. С такими грустными новостями мы провожаем 2025...
Большой премиум-гибрид от BYD, способный составить конкуренцию Li Auto, оказался популярным: в Китае покупают по 625 единиц BYD Leopard Titanium 7 в день
Полноразмерный внедорожник BYD Leopard Titanium 7 оказался популярным в Китае, машина не дешевая, но менее чем за три месяца продано 50 тыс. единиц. То есть скорость продаж — по 625 машин в день. Фото: BYD Эта модель представляет собой крупный гибридный внедорожник с габаритами 4999 х 1995 х 1865 мм и колёсной базой 2920 мм. Автомобиль оснащён 1,5-литровым бензиновым...
Porsche 911 мог превратиться в подзаряжаемый гибрид, но в компании отказались от этой идеи — не с батареями нынешнего поколения
Гибридная система performance hybrid, применённая в Porsche 911 поколения 992.2, станет предельной степенью электрификации этой легендарной модели — по крайней мере до тех пор, пока технологии не позволят существенно уменьшить размеры и массу аккумуляторов. Фото: Porsche По данным ресурса Drive, вице-президент по линейке спорт-купе Porsche Франк Мозер рассказал в интервью,...
Павел Дуров запустил Cocoon — децентрализованную сеть ИИ-вычислений с полной конфиденциальностью, пользователи могут зарабатывать на своих видеокартах
Основатель Telegram Павел Дуров объявил о запуске Cocoon — децентрализованной сети конфиденциальных вычислений, созданной на базе The Open Network (TON). По словам Дурова, платформа уже обрабатывает первые запросы пользователей к ИИ с 100% приватностью, а часть функций Telegram — включая автоматический перевод — уже работает через Cocoon. Проект полностью открыт: на сайте...