- В Китае впервые в мире испытали самолёт на... (5020)
- Fujifilm начала продажи картриджей LTO... (5801)
- Россия планирует найти следы жизни на... (5661)
- Разборка впервые показала «внутренности»... (5046)
- Galactic Energy улучшила космический... (5977)
- 10-кратный оптический и 20-кратный зум... (6049)
- Wildberries и Ozon уже работают нестабильно... (5216)
- HarmonyOS 7 поменяется визуально и предложит... (4452)
- До выхода финальной One UI 8.5 выйдут ещё... (6304)
- 1800 долларов за 39 сверхширокоформатных... (4789)
- Amazon, Microsoft и Google, пожалуйста,... (5799)
- На Vivo X300 Pro и iQOO 15 уже можно... (5067)
- В Москве хотят протестировать доставку... (5923)
- Это не Snapdragon 8 Elite, а Dragonwing Q8.... (5550)
- Перед выходом первого складного iPhone свою... (5320)
- Intel намерена заполучить миллиардные заказы... (5022)
Представлен 820-сильный Mercedes-AMG G63 от Mansory
Дата: 2025-12-03 11:35
Mansory представил новое исполнение P820 на базе Mercedes-AMG G63, и по стилю дизайна его легко спутать с работами Brabus.
Немцы полностью переработали экстерьер: внедорожник получил расширенные крылья, новые подножки, капот и решётку радиатора, а также массивный передний бампер с дополнительными боковыми огнями. Над лобовым стеклом разместили ещё один световой модуль для подсветки.
Фото Mansory
Mercedes показала совершенно новый "Гелик" (Mercedes-Benz G-Class) без жёсткой крыши Сзади тюнеры установили свежий бампер, вертикальный многощелевой диффузор, дополнительные фонари, фирменный держатель запаски и крупный спойлер на крыше. Автомобиль поставили на кастомные колёса, а дорожный просвет сделали больше.
Главное же изменение скрыто под капотом: мощность довели до 820 л.с., что значительно превосходит стандартные 585 сил у штатного V8. Разгон до 100 км/ч происходит быстрее, чем за 4 секунды.
Фото Mansory В салоне — белая кожа с чёрными акцентами, обновлённые сиденья и фирменные элементы отделки.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Mercedes-Benz создали не только электромотор будущего (1000 л.с. при массе всего 12,7 кг), но и инвертор нового поколения массой 15 кг, утверждая, что новые авто смогут отказаться от задних тормозов
Компания YASA (входит в состав Mercedes-Benz) разработала двухканальный инвертор нового поколения, который весит 15 кг, обладает выходной мощностью 1500 кВт и удельной мощностью 100 кВт/кг, что значительно превышает отраслевой стандарт в 50–70 кВт/кг. Ранее сообщалось, что компания представила электромотор, который при массе 12,7 кг имеет мощность 750 кВт (чуть больше 1000...
V8 или даже V12. Toyota не собирается отказываться от ДВС
Toyota заявила, что её бренд Century, который позиционируется выше Lexus и нацелен на конкуренцию с Rolls-Royce, не будет переведен на чисто электрические автомобили и сохранит двигатели внутреннего сгорания. Такаши Уэхара, глава подразделения силовых агрегатов Toyota, заявил, что конкретный двигатель, который будет использоваться в новой модели, еще не определен, но одно...
Роботакси Waymo понабрались привычек у таксистов-людей — стали чаще нарушать и водить агрессивно
По данным The Wall Street Journal, на нынешнем этапе адаптации манеры вождения беспилотных такси Waymo к окружающему трафику они стали подражать опасным манёврам, которыми грешат настоящие таксисты. При этом на протяжении нескольких предыдущих лет именно беспилотные прототипы Waymo демонстрировали образцовую дисциплину на дорогах Калифорнии. Источник изображений:...
От паникёров до бесстрашных: HONOR выяснила, какие типажи пользователей смартфонов живут в России
HONOR выяснила, как россияне относятся к своим смартфонам — от тех, кто оберегает гаджет как музейный экспонат, до тех, кто открывает им бутылки. Исследование разделило пользователей на пять неожиданных...