- Теперь больше пользователей Gmail могут... (5304)
- От ручного ввода паролей в пользу биометрии... (5878)
- Стриминги по всему миру нарастили выручку... (5582)
- Япония готовит удар по TSMC и Nvidia:... (5630)
- Энтузиаст «завёл» процессор Intel Bartlett... (5540)
- Samsung Galaxy S26 на чипе Exynos 2600... (5852)
- Продажи процессоров в Германии упали до... (5841)
- Стала известна причина экстренной эвакуации... (6125)
- Acer представила твердотельные накопители... (5724)
- Первая жидкостная система охлаждения Noctua... (6225)
- «Яндекс Карты» и «Навигатор» начали... (5717)
- Fujitsu разработает 1,4-нм чип для ИИ —... (5908)
- Реальные 240 Гц, разрешение 1,5К и почти... (6434)
- Samsung поднимет цены на флагманские... (6210)
- Не самый мощный смартфон, но всего за 85... (5470)
- BYD уволила каждого десятого сотрудника ради... (5926)
Представлен 820-сильный Mercedes-AMG G63 от Mansory
Дата: 2025-12-03 11:35
Mansory представил новое исполнение P820 на базе Mercedes-AMG G63, и по стилю дизайна его легко спутать с работами Brabus.
Немцы полностью переработали экстерьер: внедорожник получил расширенные крылья, новые подножки, капот и решётку радиатора, а также массивный передний бампер с дополнительными боковыми огнями. Над лобовым стеклом разместили ещё один световой модуль для подсветки.
Фото Mansory
Mercedes показала совершенно новый "Гелик" (Mercedes-Benz G-Class) без жёсткой крыши Сзади тюнеры установили свежий бампер, вертикальный многощелевой диффузор, дополнительные фонари, фирменный держатель запаски и крупный спойлер на крыше. Автомобиль поставили на кастомные колёса, а дорожный просвет сделали больше.
Главное же изменение скрыто под капотом: мощность довели до 820 л.с., что значительно превосходит стандартные 585 сил у штатного V8. Разгон до 100 км/ч происходит быстрее, чем за 4 секунды.
Фото Mansory В салоне — белая кожа с чёрными акцентами, обновлённые сиденья и фирменные элементы отделки.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Mercedes-Benz создали не только электромотор будущего (1000 л.с. при массе всего 12,7 кг), но и инвертор нового поколения массой 15 кг, утверждая, что новые авто смогут отказаться от задних тормозов
Компания YASA (входит в состав Mercedes-Benz) разработала двухканальный инвертор нового поколения, который весит 15 кг, обладает выходной мощностью 1500 кВт и удельной мощностью 100 кВт/кг, что значительно превышает отраслевой стандарт в 50–70 кВт/кг. Ранее сообщалось, что компания представила электромотор, который при массе 12,7 кг имеет мощность 750 кВт (чуть больше 1000...
V8 или даже V12. Toyota не собирается отказываться от ДВС
Toyota заявила, что её бренд Century, который позиционируется выше Lexus и нацелен на конкуренцию с Rolls-Royce, не будет переведен на чисто электрические автомобили и сохранит двигатели внутреннего сгорания. Такаши Уэхара, глава подразделения силовых агрегатов Toyota, заявил, что конкретный двигатель, который будет использоваться в новой модели, еще не определен, но одно...
Роботакси Waymo понабрались привычек у таксистов-людей — стали чаще нарушать и водить агрессивно
По данным The Wall Street Journal, на нынешнем этапе адаптации манеры вождения беспилотных такси Waymo к окружающему трафику они стали подражать опасным манёврам, которыми грешат настоящие таксисты. При этом на протяжении нескольких предыдущих лет именно беспилотные прототипы Waymo демонстрировали образцовую дисциплину на дорогах Калифорнии. Источник изображений:...
От паникёров до бесстрашных: HONOR выяснила, какие типажи пользователей смартфонов живут в России
HONOR выяснила, как россияне относятся к своим смартфонам — от тех, кто оберегает гаджет как музейный экспонат, до тех, кто открывает им бутылки. Исследование разделило пользователей на пять неожиданных...