- Редчайшие Lada Iskra SW «Фламенко» прибыли к... (1185)
- Слухи: неанонсированное сюжетное дополнение... (1256)
- «Поставь что-нибудь душевное»: в Spotify... (1471)
- Google начнёт показывать больше ссылок на... (1265)
- В России готовится к выходу новый седан на... (1433)
- Самое масштабное сокращение штата в истории:... (1215)
- Защищённые смартфоны Doogee S200 VIP Edition... (1480)
- Google рискует нарваться на огромный штраф,... (3093)
- Популярность ДВС в мире растёт, а Xiaomi уже... (1366)
- В Android теперь можно транслировать видео... (1111)
- Tesla против Waymo: Маск заявил, что у... (1342)
- Рамный внедорожник, который продаётся в... (1238)
- Автомобили с двигателями внутреннего... (1087)
- Крупнейшее IPO в истории состоится: Илон... (1076)
- Французский суд арестовал местное имущество... (1345)
- В США создали лучший анод для литиевых... (1001)
Россияне охладели к Zeekr, но рынок электромобилей всё равно рвётся вверх
Дата: 2025-12-08 10:21
В ноябре в России зарегистрировали 1602 новых электромобиля — это на 57% больше, чем год назад, сообщил Сергей Целиков из «Автостата». Относительно октября рынок слегка просел: тогда было 1614 регистраций, снижение составило всего 1%, то есть сегмент остаётся стабильным.
Наиболее заметный провал показал Zeekr: всего 196 проданных машин, что на 54% меньше прошлогоднего результата. При этом остальные участники топ-10 демонстрируют рост. Лидером месяца снова стала «АмберАвто» — единственная модель бренда, А5, разошлась тиражом 404 экземпляра и обновила собственный рекорд.
Фото Zeekr На второй позиции — Evolute. Даже несмотря на завершение выпуска седана i-Pro, бренд нарастил продажи до 222 единиц, что соответствует впечатляющему росту в 181%.
В десятку самых популярных электрокаров ноября также вошли Xiaomi, BYD, Avatr, Tesla, Geely, BMW и Honda.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Новейший большой седан Geely Preface предложит расход менее 4 л на 100 км
В базе Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) появились первые изображения Geely Preface iHEV — обновлённой версии седана, оснащённой классическим гибридом. Появление приставки iHEV в названии подтверждает, что его батарею нельзя заряжать от внешнего источника. Габариты седана составляют 4825 х 1869 х 1469 мм. Под капотом установлен 1,5-литровый атмосферный...
Xiaomi, Honor и другие китайские производители смартфонов пользуются проблемами Apple с ИИ для переманивания клиентов
На рынке смартфонов КНР конкуренция очень сильна, Apple давно её не выдерживает, то и дело уступая статус самой популярной марки местным производителям. Последние тонко чувствуют конъюнктуру, а потому предлагают всё больше решений для перехода от инфраструктуры Apple в свою экосистему. Это особенно остро чувствуется в контексте развития фирменных ИИ-сервисов. Источник...
TSMC застопорилась при масштабировании памяти SRAM — переход на 2-нм техпроцесс не даст улучшений
Так называемый «закон Мура», который предписывает удвоение плотности размещения транзисторов на полупроводниковых кристаллах каждые полтора или два года, обеспечивает прогресс далеко не во всех сферах. В частности, улучшить масштабирование при производстве ячеек памяти типа SRAM новый 2-нм техпроцесс не поможет. Источник изображения:...
Samsung перехватила инициативу и станет ключевым поставщиком памяти SOCAMM2 для Nvidia
Отставание от SK hynix в сфере поставок HBM3E для нужд Nvidia не только уязвляет самолюбие Samsung Electronics — компания банально упускает выгоду, поэтому на этапе обеспечения поставок памяти в исполнении SOCAMM2 она решила создать условия для равноправного с конкурентом участия. Сообщается, что более половины всей такой памяти для нужд Nvidia будет поставлять именно...