- Thermaltake представила блоки питания... (949)
- Новая статья: Итоги 2025 года: компьютер... (881)
- Новая статья: Итоги-2025: почему память... (1415)
- Блоки питания MSI получили звуковую защиту... (1361)
- Google открыла новые вакансии для борьбы с... (980)
- Samsung работает над смартфоном, который... (1521)
- Миниатюризация ускорителей: успешное... (1483)
- Новый король игровых процессоров. Ryzen 7... (1139)
- 60 к/с в Cyberpunk 2077 и до 100 к/с в Doom:... (1020)
- Польский аналитик объяснил, зачем CD Projekt... (1646)
- Умные кольца с ЭКГ, NFC и ИИ: Dreame... (1640)
- Физики впервые экспериментально подтвердили... (1614)
- NASA готовит рискованную, но дешёвую миссию... (1658)
- OpenAI: ИИ стал неформальной «точкой входа»... (1090)
- Изменение климата ускорило удаление Луны от... (1063)
- Кофемашина Bosch 800 Series научилась... (1107)
В Китае назвали лучшие гибриды и электромобили 2025 года. В лидерах — Aito M9 и Zeekr 001, низший балл — у Voyah Free
Дата: 2025-12-11 02:52
Китайская ассоциация качества (CQA) опубликовала ежегодный рейтинг удовлетворённости владельцев электромобилей и гибридов 2025 года. В исследовании участвовали 25,3 тысячи автовладельцев 162 моделей от 55 брендов. Пользователи оценивали качество и надёжность автомобилей, а также сообщали о неисправностях.
Средний индекс удовлетворённости по рынку составил 80 из 100 баллов — на два пункта выше, чем годом ранее. Наиболее заметный прогресс отмечен в сегменте информационно-развлекательных систем — улучшение в сравнении с прошлым годом достигло 16 баллов. При этом общее число неисправностей выросло: на 100 машин приходится в среднем 109 проблем, чаще всего — со щитком приборов и ассистентами водителя.
Несмотря на большое количество моделей, лишь один автомобиль получил статус абсолютного лидера рейтинга. Первое место занял кроссовер Aito M9 в версии последовательного гибрида.
Вторую позицию разделили сразу несколько популярных моделей, среди них Zeekr 001 и Xiaomi SU7. На третьей строчке оказались Li Auto L7, Aito M5 и M7 в гибридных версиях, Voyah Dream EV, а также гибридные внедорожники Tank 400 и Tank 500. В «четвёрку» вошли модели Geely EX2 (его выпускают в Белоруссии), Ora 03, Geely EX5, Geely EX5 EM-i (официально представлен в России), Aito M5 EV, Avatr 07 EREV и Wey 07.
В нижней части рейтинга оказалось три модели — Voyah Free (его собирают в России), Neta L EV и Baojun Yunhai PHEV. Они разделили седьмое место. Причины столь низкой оценки в отчёте не раскрываются.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Финальная HyperOS 3 на Android 16 вышла для старых флагманов Xiaomi 13 и Xiaomi 13 Pro, а также Redmi Note 13 Pro, Redmi Note 14 Pro и Redmi Note 15 Pro
Компания Xiaomi официально приступила к распространению финальной версии прошивки HyperOS 3 для трехлетних флагманов — линейки Xiaomi 13 (третья волна). Как сообщает ресурс Xiaomitime, развертывание прошивки в Китае началось вчера, пока находится на раннем этапе и ограничено по масштабу — этот шаг позволит Xiaomi тщательно контролировать стабильность системы и...
В России открылся предзаказ на обновленный Nissan Sylphy 2025 — за него просят всего 1,7 млн рублей
Крупный дилер, специализирующийся на китайских автомобилях, начал принимать предзаказы на обновленную версию популярной модели Sylphy (версия 2025 года выпуска) в комплектации Comfort Edition. Автомобиль предлагается по цене 1,7 млн рублей (включая все необходимые документы, налоги и сборы). Фото: Autohome Под капотом седана — проверенный временем 1,6-литровый бензиновый...
Qualcomm купила разработчика серверных RISC-V процессоров Ventana Micro Systems
Qualcomm объявила о приобретении стартапа Ventana Micro Systems, специализирующегося на разработке серверных процессоров на основе архитектуры RISC-V. Как пояснила компания, это свидетельствует о её приверженности развитию RISC-V, открытой альтернативы Arm и x86. По словам Qualcomm, сделка расширит её возможности в разработке чипов на базе RISC-V и кастомных процессоров...
NASA «прокручивает» посадку на Луну на Земле в 18-метровой вакуумной камере
Cпециалисты NASA начали серию экспериментов по взаимодействию реактивной струи двигателя с поверхностью Луны в 18-метровой вакуумной камере в исследовательском центре Лэнгли (штат Вирджиния). Цель — понять, как выхлопные газы двигателей посадочных аппаратов поднимают лунную пыль, грунт и камни, создавая потенциальную опасность для оборудования и астронавтов. «Эти наземные...