- Стимпанк с самурайским акцентом: новый... (2036)
- Первый советский лимузин, созданный по... (1493)
- Созданный по заказу Сталина первый советский... (1806)
- Владельцы новых Lada Vesta и Granta с... (1432)
- Первый в мире терагерцевый датчик Teradar... (1316)
- Расход топлива 5,95 л/100 км при массе 2600... (1303)
- Fujifilm представила камеру мгновенной... (1313)
- Redmi K90 Ultra станет первым смартфоном... (1954)
- Игровой ПК-трансформер «Для тех, кто... (1622)
- Теперь не нужно запоминать текст: Xiaomi 17... (1295)
- Новые фильтры YouTube позволят удалить... (1223)
- NASA объявило об эвакуации экипажа Crew-11 с... (1821)
- Wi-Fi 7 роутеры на базе новых SoC Realtek... (1384)
- Амбициозная научно-фэнтезийная ролевая игра... (1466)
- Объём менее 3 литров, до 128 ГБ ОЗУ и самый... (1468)
- Китайца приговорили к трём годам тюрьмы за... (1440)
В Китае назвали лучшие гибриды и электромобили 2025 года. В лидерах — Aito M9 и Zeekr 001, низший балл — у Voyah Free
Дата: 2025-12-11 02:52
Китайская ассоциация качества (CQA) опубликовала ежегодный рейтинг удовлетворённости владельцев электромобилей и гибридов 2025 года. В исследовании участвовали 25,3 тысячи автовладельцев 162 моделей от 55 брендов. Пользователи оценивали качество и надёжность автомобилей, а также сообщали о неисправностях.
Средний индекс удовлетворённости по рынку составил 80 из 100 баллов — на два пункта выше, чем годом ранее. Наиболее заметный прогресс отмечен в сегменте информационно-развлекательных систем — улучшение в сравнении с прошлым годом достигло 16 баллов. При этом общее число неисправностей выросло: на 100 машин приходится в среднем 109 проблем, чаще всего — со щитком приборов и ассистентами водителя.
Несмотря на большое количество моделей, лишь один автомобиль получил статус абсолютного лидера рейтинга. Первое место занял кроссовер Aito M9 в версии последовательного гибрида.
Вторую позицию разделили сразу несколько популярных моделей, среди них Zeekr 001 и Xiaomi SU7. На третьей строчке оказались Li Auto L7, Aito M5 и M7 в гибридных версиях, Voyah Dream EV, а также гибридные внедорожники Tank 400 и Tank 500. В «четвёрку» вошли модели Geely EX2 (его выпускают в Белоруссии), Ora 03, Geely EX5, Geely EX5 EM-i (официально представлен в России), Aito M5 EV, Avatr 07 EREV и Wey 07.
В нижней части рейтинга оказалось три модели — Voyah Free (его собирают в России), Neta L EV и Baojun Yunhai PHEV. Они разделили седьмое место. Причины столь низкой оценки в отчёте не раскрываются.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Финальная HyperOS 3 на Android 16 вышла для старых флагманов Xiaomi 13 и Xiaomi 13 Pro, а также Redmi Note 13 Pro, Redmi Note 14 Pro и Redmi Note 15 Pro
Компания Xiaomi официально приступила к распространению финальной версии прошивки HyperOS 3 для трехлетних флагманов — линейки Xiaomi 13 (третья волна). Как сообщает ресурс Xiaomitime, развертывание прошивки в Китае началось вчера, пока находится на раннем этапе и ограничено по масштабу — этот шаг позволит Xiaomi тщательно контролировать стабильность системы и...
В России открылся предзаказ на обновленный Nissan Sylphy 2025 — за него просят всего 1,7 млн рублей
Крупный дилер, специализирующийся на китайских автомобилях, начал принимать предзаказы на обновленную версию популярной модели Sylphy (версия 2025 года выпуска) в комплектации Comfort Edition. Автомобиль предлагается по цене 1,7 млн рублей (включая все необходимые документы, налоги и сборы). Фото: Autohome Под капотом седана — проверенный временем 1,6-литровый бензиновый...
Qualcomm купила разработчика серверных RISC-V процессоров Ventana Micro Systems
Qualcomm объявила о приобретении стартапа Ventana Micro Systems, специализирующегося на разработке серверных процессоров на основе архитектуры RISC-V. Как пояснила компания, это свидетельствует о её приверженности развитию RISC-V, открытой альтернативы Arm и x86. По словам Qualcomm, сделка расширит её возможности в разработке чипов на базе RISC-V и кастомных процессоров...
NASA «прокручивает» посадку на Луну на Земле в 18-метровой вакуумной камере
Cпециалисты NASA начали серию экспериментов по взаимодействию реактивной струи двигателя с поверхностью Луны в 18-метровой вакуумной камере в исследовательском центре Лэнгли (штат Вирджиния). Цель — понять, как выхлопные газы двигателей посадочных аппаратов поднимают лунную пыль, грунт и камни, создавая потенциальную опасность для оборудования и астронавтов. «Эти наземные...