- Самые мощные портативные игровые консоли... (1925)
- Acer представила 1000-Гц геймерский... (1307)
- Первый смартфон, позволяющий совершать... (1980)
- Китай теряет позиции в России: доля брендов... (1433)
- Уникальный игровой процессор Ryzen 9... (1351)
- Радиометр Juno уточнил толщину ледяной коры... (1360)
- Космический телескоп IXPE помог раскрыть... (1352)
- Акции Hyundai взлетели и обновили максимум —... (1928)
- Япония поставила космические старты на... (2042)
- NASA заключило контракт на $339,8 млн для... (1780)
- Более полумиллиона машин Volkswagen и... (1578)
- «Это не Carmageddon»: гоночный боевик на... (1896)
- 9216 светодиодов и цвета за гранью... (1498)
- В продаже появилась советская «девятка»... (1909)
- xAI привлекла $20 млрд инвестиций. Рекордное... (1700)
- Акции Sandisk подскочили на 28 % за день... (4193)
Tesla против Waymo: Маск заявил, что у конкурентов «на самом деле никогда не было шансов на победу»
Дата: 2025-12-11 11:29
Генеральный директор Tesla Илон Маск опубликовал в социальной сети X сообщение, в котором раскритиковал конкурентов из Waymo, заявив, что у компании «на самом деле никогда не было шансов на победу» и добавил, что это станет очевидных для всех чуть позже.
В настоящее время Tesla и Waymo (принадлежащая Google) являются двумя основными игроками на рынке умных беспилотных автомобилей в США, обе компании предоставляют услуги по вызову такси без водителя.
Изображение Midjourney Tesla заявляет, что ее возможности автономного вождения будут распространены на все автомобили Tesla по всему миру. В этом и заключается реальная разница между ними. Кроме того, Tesla использует собственный автопарк, в то время как автопарк Waymo состоит из различных моделей от разных производителей.
У этих двух компаний также есть принципиальные различия в технологических подходах: Tesla настаивает на решении, основанном исключительно на визуальном сканировании, в то время как Waymo полагается на различные датчики, включая лидары. Маск неоднократно называл лидары «затеей дураков».
Недавно Илон Маск заявил, что лидары и другие датчики не являются необходимыми для автономного вождения, и даже указав, что использование LiDAR делает беспилотные автомобили более опасными.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Android теперь можно транслировать видео экстренным службам
Google объявила о запуске функции Android Emergency Live Video — владельцы смартфонов получили возможность транслировать видео при обращении в экстренные службы. Это окажется полезным при необходимости оперативно предоставить специалистам дополнительные сведения при автомобильных авариях, пожарах и прочих угрожающих здоровью и жизни человека инцидентах. Источник...
Он обошел по времени работы даже новый MacBook на Apple M4: представлен самый автономный ноутбук Huawei, работающий 21 час — Qinyun HM740
Huawei представила ноутбук Qinyun HM740, построенный на следующем поколении HarmonyOS. Устройство получило 2.8K OLED-дисплей с частотой 120 Гц, контрастностью 1 000 000:1. Экран сертифицирован TUV Rheinland и оснащён защитой от мерцания. Поддерживается фирменный стилус Huawei M-Pen 3, который работает как в режиме письма, так и в режиме «воздушной мыши» для презентаций. В...
Телевизор массой 175 кг, который состоит из четырех 68-дюймовых панелей и потребляет до 1800 Вт. LG представила 136-дюймовый Magnit Active Micro LED в США
LG представила 136-дюймовый телевизор Magnit Active Micro LED в США. Эта модель, впервые показанная в Южной Корее, предназначена для тех, кто хочет создать дома полноценный персональный кинозал. Magnit не является обычным телевизором. Конструкция собрана из четырёх безрамочных 68-дюймовых модулей, которые формируют единый 4K-экран разрешением 3840 х 2160. Каждый модуль...
В США создали лучший анод для литиевых батарей без китайского графита — электрокары станут автономнее и будут быстрее заряжаться
Американские компании Group14 Technologies (поддерживается Porsche) и Sionic Energy объявили о крупном прорыве в области кремниевых анодов для литийионных аккумуляторов. Они разработали 100-процентно кремний-углеродный анод, полностью исключающий графит — традиционный материал, в основном производимый в Китае. Технология уже прошла испытания и готова к продажам. Новых...