- Runway представила свою первую ИИ-модель... (580)
- Huawei снова улучшила 7-нм техпроцесс на... (780)
- Huawei освоила 5-нм техпроцесс на старом... (489)
- ChatGPT подружили с Adobe Photoshop, Acrobat... (701)
- Так красиво, хоть на ёлку — NASA представило... (854)
- Смартфон Honor X8d получил чип Snapdragon 6S... (409)
- iPhone 17 Pro получил второй AMOLED-экран на... (446)
- Зрелищные воздушные бои и ежедневная рутина... (422)
- Вместо KotOR 3: новая студия соавтора Mass... (424)
- Маму и поликлинику точно не заблокируют:... (429)
- Самые впечатляющие снимки с орбиты:... (412)
- «Протон» на стартовом столе на фоне... (390)
- К МКС одновременно пристыкованы сразу 7... (401)
- Canon, Kyocera и Honda тоже дадут денег на... (521)
- Илон Маск меняет основные принципы... (396)
- Россияне скупили почти все доступные... (589)
Tesla против Waymo: Маск заявил, что у конкурентов «на самом деле никогда не было шансов на победу»
Дата: 2025-12-11 11:29
Генеральный директор Tesla Илон Маск опубликовал в социальной сети X сообщение, в котором раскритиковал конкурентов из Waymo, заявив, что у компании «на самом деле никогда не было шансов на победу» и добавил, что это станет очевидных для всех чуть позже.
В настоящее время Tesla и Waymo (принадлежащая Google) являются двумя основными игроками на рынке умных беспилотных автомобилей в США, обе компании предоставляют услуги по вызову такси без водителя.
Изображение Midjourney Tesla заявляет, что ее возможности автономного вождения будут распространены на все автомобили Tesla по всему миру. В этом и заключается реальная разница между ними. Кроме того, Tesla использует собственный автопарк, в то время как автопарк Waymo состоит из различных моделей от разных производителей.
У этих двух компаний также есть принципиальные различия в технологических подходах: Tesla настаивает на решении, основанном исключительно на визуальном сканировании, в то время как Waymo полагается на различные датчики, включая лидары. Маск неоднократно называл лидары «затеей дураков».
Недавно Илон Маск заявил, что лидары и другие датчики не являются необходимыми для автономного вождения, и даже указав, что использование LiDAR делает беспилотные автомобили более опасными.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Android теперь можно транслировать видео экстренным службам
Google объявила о запуске функции Android Emergency Live Video — владельцы смартфонов получили возможность транслировать видео при обращении в экстренные службы. Это окажется полезным при необходимости оперативно предоставить специалистам дополнительные сведения при автомобильных авариях, пожарах и прочих угрожающих здоровью и жизни человека инцидентах. Источник...
Он обошел по времени работы даже новый MacBook на Apple M4: представлен самый автономный ноутбук Huawei, работающий 21 час — Qinyun HM740
Huawei представила ноутбук Qinyun HM740, построенный на следующем поколении HarmonyOS. Устройство получило 2.8K OLED-дисплей с частотой 120 Гц, контрастностью 1 000 000:1. Экран сертифицирован TUV Rheinland и оснащён защитой от мерцания. Поддерживается фирменный стилус Huawei M-Pen 3, который работает как в режиме письма, так и в режиме «воздушной мыши» для презентаций. В...
Телевизор массой 175 кг, который состоит из четырех 68-дюймовых панелей и потребляет до 1800 Вт. LG представила 136-дюймовый Magnit Active Micro LED в США
LG представила 136-дюймовый телевизор Magnit Active Micro LED в США. Эта модель, впервые показанная в Южной Корее, предназначена для тех, кто хочет создать дома полноценный персональный кинозал. Magnit не является обычным телевизором. Конструкция собрана из четырёх безрамочных 68-дюймовых модулей, которые формируют единый 4K-экран разрешением 3840 х 2160. Каждый модуль...
В США создали лучший анод для литиевых батарей без китайского графита — электрокары станут автономнее и будут быстрее заряжаться
Американские компании Group14 Technologies (поддерживается Porsche) и Sionic Energy объявили о крупном прорыве в области кремниевых анодов для литийионных аккумуляторов. Они разработали 100-процентно кремний-углеродный анод, полностью исключающий графит — традиционный материал, в основном производимый в Китае. Технология уже прошла испытания и готова к продажам. Новых...