По данным Financial Times, концерн Volkswagen остановит выпуск автомобилей на своем заводе в Дрездене после 16 декабря. Это станет первым случаем за 88 лет истории компании, когда Volkswagen полностью прекратит автомобильное производство на территории Германии.

Официальное изображение преемника Volkswagen Phaeton. К сожалению, эта машина так и не была запущена в серийное производство. Фото: Volkswagen

Несмотря на статус крупнейшего автопроизводителя Европы, Volkswagen сталкивается с серьезным давлением сразу на нескольких рынках, в том числе со слабыми продажами в Китае, снижением спроса в Европе, а также усугублением торговых ограничений и тарифной политикой США.

В последние годы Volkswagen пересматривает свои инвестиционные планы. Бюджет на ближайшие пять лет составляет около 160 млрд евро, что заметно ниже прежнего плана в 180 млрд евро на период 2023–2027 годов. При этом бюджет корректируется в «скользящем» формате и постепенно сокращается. Параллельно концерн вынужден продолжать вложения в развитие двигателей внутреннего сгорания, поскольку срок их присутствия на рынке, по оценкам компании, будет дольше ожидаемого. Ожидается

Остановка производства в Дрездене является частью более масштабной программы сокращения производственных мощностей в Германии, согласованной с профсоюзами в прошлом году. В ее рамках Volkswagen планирует сократить около 35 тысяч рабочих мест внутри страны.

Завод в Дрездене, запущенный в 2002 году, за все время выпустил менее 200 тысяч автомобилей — это меньше половины годового объема главного предприятия Volkswagen в Вольфсбурге. Глава бренда Volkswagen Томас Шефер подчеркнул, что решение о закрытии линии не было поспешным и является экономически необходимым.

Изначально так называемая «прозрачная фабрика» в Дрездене выпускала представительский седан Volkswagen Phaeton, а позже была переориентирована на сборку электромобиля ID. 3.

После завершения автомобильного производства завод сменит профиль. Volkswagen передаст площадку Техническому университету Дрездена, где будет создан исследовательский кампус для разработок в сферах искусственного интеллекта, робототехники и микроэлектроники. Совместные инвестиции в проект составят 50 млн евро в течение семи лет. При этом предприятие сохранит функции центра выдачи новых автомобилей и останется открытым для туристов.

Подробнее на iXBT