- Qualcomm намерена утроить серверную выручку... (1630)
- Qualcomm ожидает, что к 2029 году будет... (1998)
- Новая статья: Обзор HONOR MagicPad 4: самый... (2147)
- Усиленная версия китайского робопса Lynx... (2749)
- Нашумевший симулятор выживания DayZ получит... (2585)
- В поисках фермионов Майораны: учёные вновь... (3200)
- GTA VI выйдет с официальным переводом на... (2681)
- Zoox обновила своё роботакси — старт... (1766)
- Warhammer 40,000: Rogue Trader покорила... (7778)
- Телескоп «Джеймс Уэбб» помог разгадать... (2059)
- «Дальнобойщики 2» спустя 25 лет после релиза... (1515)
- Власти США потребовали от M**a передать свои... (1601)
- YouTube урегулировала очередной судебный иск... (2263)
- OpenAI представила свой дебютный чип... (2177)
- Binance пообещала не уходить из Европы,... (2154)
- Бюджетный минималистический электропикап... (2298)
Гарантия 5 лет, японский «автомат» и богатое оснащение: в Россию возвращается SsangYong Actyon — теперь под брендом KGM
Дата: 2025-12-15 07:46
Южнокорейский бренд KGM, который в начале 2025 года официально вышел на российский рынок сразу с 4 моделями, готовится расширить линейку. Пятой новинкой должен стать кроссовер KGM Actyon последнего поколения — модель, хорошо знакомая россиянам по временам SsangYong. Подготовку к старту продаж в РФ уже подтвердили на уровне дистрибутора.
Генеральный директор российского представительства KGM Виталий Осипов заявил в официальном Telegram-канале компании, что Actyon действительно планируется к поставкам в Россию. При этом точные сроки начала продаж и цены будут объявлены позже. Ранее сообщалось, что до изменения правил начисления утильсбора кроссоверы ввозились в страну по альтернативным схемам, а цены на Дальнем Востоке начинались от 2 510 000 рублей.
Фото KGM «Серые» KGM Actyon отличались богатым оснащением: кожаный салон, цифровая приборная панель, крупный мультимедийный экран, камера кругового обзора, климат- и круиз-контроль, подогревы и набор электронных ассистентов. Технически модель безальтернативна — 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л. с. работает с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin, а привод может быть как передним, так и полным с муфтой на задней оси.
KGM является единственным иностранным брендом (не китайским), который официально продает автомобили в России с гарантией (5 лет) и сервисным обслуживанием.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Владельцам Lada предлагают двери, бамперы, корпуса боковых зеркал, фары, фонари, а как обстоит дело с кузовами? Ответ АвтоВАЗа
АвтоВАЗ официально подтвердил, что купить кузов автомобиля Lada отдельно от машины невозможно. Несмотря на устойчивый интерес со стороны владельцев «классики» — от ВАЗ-2107 до «восьмерок» и «девяток», такая опция в принципе не предусмотрена. Выяснилось, что вопрос уже не раз поднимался, и позиция производителя по нему остаётся неизменной. Как пояснили представители компании в...
Сделка между Disney и OpenAI призвана поднять популярность Sora, которая заметно уступает конкурентам
Прошлая неделя характеризовалась важным событием для сферы правовых отношений на рынке ИИ: компании Disney и OpenAI заключили соглашение, которое позволит последней использовать более 200 персонажей первой в своём сервисе генерации видео по запросу Sora. Эксперты считают, что сделка призвана поднять популярность этого сервиса, который пока заметно уступает конкурентам по...
Microsoft Copilot «без спроса» появился на телевизорах LG — и его нельзя удалить
Компания LG Electronics спровоцировала масштабное недовольство владельцев своей техники после того, как автоматическое обновление программного обеспечения для смарт-телевизоров на платформе webOS принудительно установило приложение ИИ-ассистента Microsoft Copilot, которое невозможно удалить стандартными средствами. Источник изображения: The...
«Как обезьяны»: глава Figure AI о кошмаре ручного отбора лавины низкопробных резюме
Стартап Figure AI, разрабатывающий универсальных роботов-гуманоидов с искусственным интеллектом, стал объектом беспрецедентного интереса со стороны соискателей. Однако, несмотря на десятки тысяч откликов, компания нанимает лишь единицы сотрудников, а её основатель признался, что их отбор превратился в изнурительную рутину. Источник изображения: Figure...