- OpenAI объяснила борьбу с гремлинами в... (4026)
- Работник Warner Bros. Games проговорился,... (3180)
- Бум ИИ оставил стройки жилых домов без... (4049)
- «DLSS 5 у нас дома»: Roblox готовит Reality... (3461)
- Учёные близки к разгадке тайны «маленьких... (4173)
- SoftBank готовится отправить роботов строить... (3432)
- Samsung готовит ноутбуки на Aluminium OS —... (3501)
- Китайский электромобиль за $2 760 000: BYD... (2604)
- Heroes of Might & Magic: Olden Era вышла в... (2610)
- Слухи: Apple заморозила разработку новой... (2709)
- Российские компании начали хорошо... (2540)
- «Я был дураком»: Илон Маск в суде посетовал... (3434)
- В России ввели в эксплуатацию самый мощный... (3694)
- Провайдер Cloudflare назвал мессенджер Max... (2764)
- VK Tech предложила бизнесу платформу VK AI... (3761)
- Россияне стали чуть чаще выбирать бюджетные... (2895)
Европейский ракетный двигатель P160C признан готовым к полётам на Ariane 6 и Vega-C
Дата: 2025-12-19 23:59
Твердотопливный ракетный двигатель P160C успешно прошёл квалификационную проверку, подтвердив готовность к использованию в полётах. Проверка завершила более 3 лет интенсивной разработки.
P160C — это модернизированная версия двигателя P120C, разработанного совместно компаниями ArianeGroup и Avio. Он является одним из крупнейших в мире цельных твердотопливных ракетных двигателей с корпусом из углеродного волокна. Программа разработки финансируется и управляется Европейским космическим агентством (ESA).
Источник: ESA / CNES / Optique video du CSG–S. Martin P120C в настоящее время используется в качестве ускорителя для ракеты Ariane 6 и в качестве первой ступени для ракеты-носителя Vega-C. Усовершенствованный P160C содержит на 14 тонн больше твёрдого топлива, что увеличивает грузоподъёмность и конкурентоспособность обеих ракет.
По словам Алессандро Чуччи, руководителя программ ESA по P120C и P160C, прохождение квалификационной проверки подтверждает надежность конструкции двигателя независимыми экспертами.
Первый запуск P160C запланирован на следующий год в составе четырёх ускорителей ракеты Ariane 6, обеспечивающих наиболее мощный старт этой ракеты. Первые четыре твердотопливных ракетных двигателя P160C будут интегрированы в ускорители Ariane 6. Дебют на ракете Vega-C запланирован на 2028 год.
В связи с увеличением количества запланированных запусков наращивается промышленное производство двигателей до 35 и более в год. P160C состоит из композитной структуры (производство Avio, Италия), сопла из композитных материалов (производство ArianeGroup, Франция), способного выдерживать температуру в 3000 °C.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Trump Media стала входом термоядерного стартапа TAE Technologies на биржу
Trump Media & Technology Group и TAE Technologies объявили о слиянии, в результате которого появится одна из первых в мире публично торгующихся компаний, занимающихся термоядерной энергетикой. Сумма сделки оценивается более чем в $6 миллиардов. Иллюстрация: Nano Banana TAE Technologies – частная компания, разрабатывающая технологию управляемого термоядерного синтеза. Компания...
Разработчики Pioner раскрыли план обновлений, а пользователи «Игры Ростелеком» из-за последнего патча уже два дня не могут поиграть
Разработчики из российской студии с сербской штаб-квартирой GFA Games рассказали о планах на развитие своего ролевого MMO-шутера Pioner на исходе текущего и в начале следующего года. Источник изображения: Steam...
Южная Корея планирует начать испытания термоядерной энергетики уже в 2030 году
Национальный комитет по термоядерной энергии Южной Кореи объявил о новой стратегии развития этой отрасли, направленной на ускорение перехода к термоядерной энергетике. Согласно сообщению Министерства науки и ИКТ, планируется начать испытания по выработке энергии на основе термоядерного синтеза уже в 2030 году. Термоядерная энергия считается перспективным решением для...
США разрабатывают самовосстанавливающееся ядерное топливо
Учёные предложили новый способ повышения стабильности и долговечности ядерного топлива, что потенциально позволит сделать атомную энергетику более безопасной и эффективной. Проблема современных видов ядерного топлива заключается в том, что при облучении материал расширяется и взаимодействует с оболочкой, защищающей топливо от внешней среды реактора. Это взаимодействие приводит...