На российском авторынке вновь обозначился дефицит, и прежде всего он затронул самые ходовые модели массового сегмента. По словам директора розничных продаж АГ «Авилон» Ильи Петрова, нехватка сейчас наблюдается у Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas с передним приводом, а также у базовых версий Haval Jolion. Аналогичная ситуация складывается и по Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, а также Omoda S5.

В массовом сегменте автомобили продаются быстрее всего. При этом в более дорогом сегменте рынок пока выглядит спокойнее, однако при ограниченных поставках дефицит может начать ощущаться уже в конце января или феврале.

Отдельно отмечается разница между импортируемыми и локально выпускаемыми моделями. Как указывают в компании «Рольф», именно ввезенные автомобили сильнее всего страдают от нехватки. В «АвтоСпецЦентре» добавляют, что наибольшее напряжение сейчас наблюдается по Geely Monjaro и Jetour T2, где срок ожидания может доходить до месяца. В целом же рынок постепенно стабилизируется, и в декабре спрос и предложение пришли в более сбалансированное состояние.

«Можно сказать, что в легком дефиците на данный момент остались несколько моделей брендов Geely, Belgee, Haval и Jetour – их немного в наличии у дилеров и при этом их можно купить на достаточно выгодных условиях благодаря программам поддержки дистрибуторов. В то же время преобладающее большинство других дистрибуторов по разным причинам не хотят реагировать на драматичное изменение конъюнктуры и держат высокие цены, оставляя дилеров один на один в задаче по распродаже товарных запасов»,  – констатирует генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий.