Председатель правления компании Sunwoda Electronic Co. Ван Вэй официально опроверг распространяющиеся сообщения о глобальном отзыве компанией Volvo Car электромобилей EX30 из-за проблем с безопасностью батарей, заявив, что слухи в интернете, напрямую связывающие его компанию с дефектными батареями, не соответствуют действительности.

Ван уточнил, что рассматриваемые аккумуляторные батареи не были напрямую поставлены компанией Sunwoda. «Фактически, аккумуляторные батареи были предоставлены заводами, входящими в собственную систему Volvo», — пояснил Ван. Он также отметил, что, хотя аккумуляторные элементы производились совместным предприятием Geely и Sunwoda (Shandong Geely Sunwoda Co., Ltd.), Sunwoda владеет лишь миноритарной долей в этом предприятии — 30%.

Это разъяснение появилось на фоне растущего внимания к проблеме после отзыва компанией Volvo 33 777 автомобилей EX30 по всему миру, включая 10 440 на рынке Великобритании, после сообщений о перегреве примерно 0,02% аккумуляторных элементов. Ситуация обострилась после того, как в ноябре 2025 года в дилерском центре в Бразилии загорелся автомобиль Volvo EX30.

Согласно уведомлению Volvo об отзыве автомобилей в Бразилии, проблема связана с производственными дефектами высоковольтных аккумуляторных элементов, которые потенциально могут вызывать внутренние короткие замыкания в аккумуляторных модулях.

Представители Sunwoda также выступили с заявлением, подтверждающим, что сделка, связанная с отозванными батареями EX30, не имеет отношения к Sunwoda Power. Они пояснили, что хотя совместное предприятие производило элементы, они поставлялись поставщику аккумуляторных систем Volvo, который затем собирал их в аккумуляторные блоки для продажи Volvo.

Дочерняя компания Geely подала крупный иск против Sunwoda по поводу проблем с качеством аккумуляторов.