- Обзоры Intel Core Ultra 200S Plus: рост... (6022)
- Издатель Resident Evil Requiem и Pragmata не... (5362)
- OpenAI поставила на рекламу: направлением... (5376)
- Новые телевизоры Philips переедут с Google... (5226)
- Techland бесплатно прокачает Dying Light:... (5954)
- Представлены смартфоны Huawei Enjoy 90 Plus... (4977)
- Производственные мощности даже ещё не... (5380)
- NASA пытается «поймать» падающую... (7919)
- Заселение в гостиницу — через Max.... (5712)
- В Bloomberg назвали главного кандидата на... (4903)
- Ролевой боевик The Expanse: Osiris Reborn в... (6214)
- Материнские платы ASRock продолжают... (5172)
- Байконур оживает: «Прогресс МС-33» ещё не... (5516)
- Core Ultra 7 270K Plus официально самый... (5616)
- iPhone Air оказался намного популярнее... (5952)
- После волны критики разработчик Crimson... (5155)
Популярный электрический кроссовер Evolute i-Joy подорожал в России: теперь от 1,85 млн рублей (с учетом госсубсидии)
Дата: 2026-01-16 13:46
Российский производитель электромобилей Evolute пересмотрел прайс-листы на кроссовер i-Joy второго поколения. По данным мониторинга, проведенного ресурсом «Автоновости дня», рекомендованные розничные цены выросли на 50–60 тысяч рублей во всех комплектациях.
Новые цены выглядят так:
Business (базовая): 2,775 млн рублей (+60 тыс. рублей); City (средняя): 2,915 млн рублей (+50 тыс. рублей); City+ (топовая): 2,975 млн рублей (+60 тыс. рублей).Несмотря на рост РРЦ, Evolute i-Joy остается одним из самых доступных электромобилей на рынке благодаря госпрограмме льготного автокредитования. Государство субсидирует 35% стоимости (но не более 925 000 рублей) при покупке машины в кредит. С учетом этой скидки реальная стоимость автомобиля находится в пределах от 1,85 до 2,05 млн рублей.
Evolute i-Joy второго поколения — это локализованная версия китайского кроссовера Dongfeng Nammi 06 (он же Dongfeng Vigo), построенная на современной электрической платформе Quantum S3. Сборка ведется на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Машина оснащается одним мотором мощностью 163 л.с., емкость тяговой батареи составляет 51,87 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 386 км (по циклу WLTP). Автомобиль уже успел обрести популярность в России.
Кузов машины полностью оцинкован, уже в базе есть подогрев передних сидений, руля, лобового стекла, заднего стекла и форсунок омывателя.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Asus передумала: производство GeForce RTX 5070 Ti и RTX 5060 Ti с 16 Гбайт памяти не прекращено
На фоне громких и противоречивых заявлений по поводу прекращения производства некоторых моделей видеокарт GeForce RTX 50-й серии, Asus сочла необходимым выступить с дополнительным заявлением. Пояснение получил YouTube-канал Hardware Unboxed, ранее сославшийся на первоначальное заявление Asus о прекращении выпуска модели RTX 5070 Ti. Новый комментарий Asus также...
Asus показала материнскую плату Pro WS W890-SAGE для будущих процессоров Intel Granite Rapids-WS
Компания Asus показала новую материнскую плату Pro WS W890-SAGE для построения рабочих станций на базе будущих процессоров Intel Xeon 6 WS (Granite Rapids-WS), официальный анонс которых ожидается в этом году. Плата выполнена в формфакторе EEB и оснащена новым процессорным разъёмом LGA 4710. Pro WS W890-SAGE. Источник изображений:...
Репортаж со стенда MSI на выставке CES 2026: от тонких и лёгких Prestige до сверхмощных Raider
MSI представила на CES 2026 обновлённую линейку ноутбуков, в которой собрались не только мощные игровые системы, которыми славится производитель, но и модели с максимальной мобильностью, автономностью, защитой и...
SK hynix придумала, как сделать жизнеспособную 5-битную PLC NAND
На конференции IEDM 2025 компания SK hynix представила новую архитектуру 5-битной памяти NAND-флеш. Такая ячейка принимает 32 состояния и требует сложнейших контроллеров для хранения данных, что всё ещё делает эту технологию нежизнеспособной. Представленная SK hynix архитектура PLC обходит это ограничение, предлагая физически разделить каждую ячейку на две идентичные и...