- «Росатом» разработал технологию производства... (5699)
- Google расширяет партнёрство с Минобороны... (7230)
- Падение «Ван Аллена»: 600-килограммовый... (6072)
- ИИ-приложения теряют пользователей быстрее... (5881)
- Китайская LisuanTech представила игровую... (5478)
- Впервые в автомобилях Belgee: раскрыто... (6087)
- NASA назначило новую дату возвращения людей... (5397)
- У американских законодателей возникли... (5340)
- Microsoft вскоре потеряет куратора Windows,... (5996)
- Странный эксперимент отлично сработал:... (6760)
- Клиент не всегда прав: психоделический... (6098)
- До 64 ГБ ОЗУ, SSD Phison до 16 ТБ и до 180... (5513)
- NASA начало искать потенциально обитаемые... (5835)
- Федеральный суд США заблокировал работу... (5844)
- ByteDance нашла обход санкций США — её ИИ... (5333)
- Задолго до выхода iPhone Fold: стало... (6330)
Популярный электрический кроссовер Evolute i-Joy подорожал в России: теперь от 1,85 млн рублей (с учетом госсубсидии)
Дата: 2026-01-16 13:46
Российский производитель электромобилей Evolute пересмотрел прайс-листы на кроссовер i-Joy второго поколения. По данным мониторинга, проведенного ресурсом «Автоновости дня», рекомендованные розничные цены выросли на 50–60 тысяч рублей во всех комплектациях.
Новые цены выглядят так:
Business (базовая): 2,775 млн рублей (+60 тыс. рублей); City (средняя): 2,915 млн рублей (+50 тыс. рублей); City+ (топовая): 2,975 млн рублей (+60 тыс. рублей).Несмотря на рост РРЦ, Evolute i-Joy остается одним из самых доступных электромобилей на рынке благодаря госпрограмме льготного автокредитования. Государство субсидирует 35% стоимости (но не более 925 000 рублей) при покупке машины в кредит. С учетом этой скидки реальная стоимость автомобиля находится в пределах от 1,85 до 2,05 млн рублей.
Evolute i-Joy второго поколения — это локализованная версия китайского кроссовера Dongfeng Nammi 06 (он же Dongfeng Vigo), построенная на современной электрической платформе Quantum S3. Сборка ведется на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Машина оснащается одним мотором мощностью 163 л.с., емкость тяговой батареи составляет 51,87 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 386 км (по циклу WLTP). Автомобиль уже успел обрести популярность в России.
Кузов машины полностью оцинкован, уже в базе есть подогрев передних сидений, руля, лобового стекла, заднего стекла и форсунок омывателя.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Asus передумала: производство GeForce RTX 5070 Ti и RTX 5060 Ti с 16 Гбайт памяти не прекращено
На фоне громких и противоречивых заявлений по поводу прекращения производства некоторых моделей видеокарт GeForce RTX 50-й серии, Asus сочла необходимым выступить с дополнительным заявлением. Пояснение получил YouTube-канал Hardware Unboxed, ранее сославшийся на первоначальное заявление Asus о прекращении выпуска модели RTX 5070 Ti. Новый комментарий Asus также...
Asus показала материнскую плату Pro WS W890-SAGE для будущих процессоров Intel Granite Rapids-WS
Компания Asus показала новую материнскую плату Pro WS W890-SAGE для построения рабочих станций на базе будущих процессоров Intel Xeon 6 WS (Granite Rapids-WS), официальный анонс которых ожидается в этом году. Плата выполнена в формфакторе EEB и оснащена новым процессорным разъёмом LGA 4710. Pro WS W890-SAGE. Источник изображений:...
Репортаж со стенда MSI на выставке CES 2026: от тонких и лёгких Prestige до сверхмощных Raider
MSI представила на CES 2026 обновлённую линейку ноутбуков, в которой собрались не только мощные игровые системы, которыми славится производитель, но и модели с максимальной мобильностью, автономностью, защитой и...
SK hynix придумала, как сделать жизнеспособную 5-битную PLC NAND
На конференции IEDM 2025 компания SK hynix представила новую архитектуру 5-битной памяти NAND-флеш. Такая ячейка принимает 32 состояния и требует сложнейших контроллеров для хранения данных, что всё ещё делает эту технологию нежизнеспособной. Представленная SK hynix архитектура PLC обходит это ограничение, предлагая физически разделить каждую ячейку на две идентичные и...