- Toyota Alphard, подвинься. В Китае начали... (5762)
- Meta* инвестирует $27 млрд на крупнейший... (6293)
- Астрофизики уточнили природу... (6249)
- В Сеть утекли характеристики Honor X80i — и... (6301)
- Два Samsung Galaxy S26, но такие разные:... (6681)
- Telegram утверждает, что опасной уязвимости... (5978)
- Новая статья: Gamesblender № 769: новые... (6035)
- От первого iPhone до iPhone 17: как... (6166)
- Крошечный ПК с возможностью установки... (5865)
- Каждый смартфон этой серии в таком цвете... (5056)
- Процессор Intel Core Ultra X7 358H, 64 ГБ... (5046)
- S — значит Super: смартфон Vivo X300s... (5194)
- Илон Маск: Grok уже создаёт больше... (5564)
- На бывшем заводе Volkswagen началось... (5026)
- Котировки акций производителей DRAM... (5604)
- Tesla выпустила зарядное устройство с... (5234)
«Там такие пошлины, что ого-го». АвтоВАЗ рассказал, почему Lada не выпускают в Китае и не отправляют туда собранными
Дата: 2026-01-30 12:11
Представители АвтоВАЗа много раз подчёркивали, что китайские автокомпании ведут на российском рынке крайне агрессивный демпинг — их ценовая политика вышла далеко за разумные пределы (в 2025 году скидки на китайские машины иногда достигали 1 миллиона рублей).
Чтобы защитить и отрегулировать внутренний авторынок, российские власти применяют механизм под названием утилизационный сбор. Он значительно повышает цены на импортные автомобили, особенно те, что приходят полностью собранными из-за рубежа.
В Китае действует точно такой же инструмент — собственный утилизационный сбор на ввозимые машины. Из-за него отправлять готовые автомобили Lada на китайский рынок становится экономически бессмысленно: финальная цена увеличится настолько, что конкурировать с местными брендами невозможно. Именно поэтому АвтоВАЗ даже не пытается экспортировать туда свои машины в готовом виде.
Изображение Grok Сами китайцы-то свой рынок защищают. Были запросы от китайцев: «а давайте мы будем Ниву поставлять в КНР». А там такие пошлины, что ого-го. И все говорят «неее», надо производить, а не поставлять.
Директор по продуктам и программам АО «АвтоВАЗ» Олег Груненков
На АвтоВАЗе рассматривали возможность производства автомобилей Lada в Китае, но от идеи отказались, поскольку это невыгодно.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Новый флагман Xiaomi в Европе снова выйдет с урезанным аккумулятором и с удвоенной ценой. Стали известны подробности глобальной версии Xiaomi 17
Компания Xiaomi готовится к запуску смартфонов линейки Xiaomi 17 на глобальном рынке. И сегодня появились первые данные о ценах в Европе. Базовая модель Xiaomi 17 засветилась в одном из онлайн-магазинов с ценой в немалые 1100 евро. Правда, это версия с 512 ГБ памяти, так что модификация с 256 ГБ, видимо, будет стоить 1000 евро. Впрочем, ровно столько же в прошлом году на...
OpenAI отключает старые ИИ-модели в ChatGPT
Компания OpenAI объявила о выводе из эксплуатации устаревших моделей искусственного интеллекта GPT-4 и более ранних версий на платформе ChatGPT. Несмотря на ожидаемую негативную реакцию пользователей, компания приняла решение отказаться от старых моделей, чтобы сосредоточиться на развитии и улучшении новых технологий. Иллюстрация: OpenAI С 13 февраля 2026 года компания...
Ещё одна жертва текущего рынка. Компания Nothing объявила, что в этом году не будет выпускать новый флагманский смартфон
Компания Nothing, похоже, решила заметно скорректировать свои планы на 2026 год на фоне ситуации на рынке. Глава компании Карл Пей объявил, что в этом году Nothing не выпустит новый флагманский смартфон. Модель Nothing Phone (3a) Pro, вышедшая ещё в марте прошлого года, так и останется формальным флагманом минимум до 2027 года. Обложка видео При этом вообще без новинок...
Астрономы нашли похожую на Землю планету-снежок
Новая работа международной группы астрономов посвящена интересному открытию — кандидату в подобные Земле планеты с похожими массогабаритными и орбитальными параметрами. С некоторой натяжкой можно сказать, что найден близнец Земли. Одна беда — в среднем там холоднее, чем на Марсе. Впрочем, такие же зимы бывают в Якутии… Источник изображения: NASA/JPL/Keith Miller...