- Apple захватила 69 % американского рынка... (90)
- В отечественном мессенджере Max... (204)
- Snowflake теперь будет сотрудничать с OpenAI... (74)
- Xiaomi выпустила на глобальный рынок... (291)
- «Шоковая заморозка» для серверов: китайские... (285)
- Правоохранители нагрянули с обыском в... (379)
- Adobe объявила о закрытии Animate —... (261)
- 17 600 мАч, 120 Вт, IP69K, встроенный... (263)
- Российский RISC-V для всех: полные... (424)
- Главу Larian вынудили поделиться... (437)
- «Байкал Электроникс» открыл свободный доступ... (357)
- Спутник-платформа RuVDS для разработки... (269)
- 1000 км без заправки, но с компромиссом в... (431)
- Toyota Camry 2026 уже едет в Россию — от... (306)
- Т-банк снова в App Store: банковское... (428)
- Мегаваттный монстр и 400 км пробега всего за... (287)
Kia не пойдет по пути Volkswagen: корейцы не собираются отказываться от физических кнопок в своих машинах
Дата: 2026-02-01 19:29
Kia не пойдет по пути Volkswagen и не станет менять механические кнопки в машине сенсорами. Шеф-дизайнер интерьеров Kia Йохен Паезен в интервью изданию Autocar подчеркнул, что компания не гонится за новизной ради новизны, а ставит во главу угла удобство водителя.
Изображение: Kia По мнению шеф-дизайнера Kia, современная эргономика зашла в тупик: необходимость совершать несколько действий в меню экрана для изменения температуры или громкости раздражает пользователей. «У людей есть базовые потребности, и если для доступа к функции вам нужно пройти три шага [в меню] — это плохо для всех», — отметил Паезен. Философия бренда заключается в том, что наиболее востребованные настройки, которые должны быть под рукой в любой момент, обязаны оставаться физическими и тактильно понятными.
Эту стратегию призвана реализовать новая мультимедийная платформа Pleos Connect. В её концептуальном исполнении огромный основной дисплей дополнен полноценным рядом физических кнопок под ним. Паезен также признал успехи китайских производителей, которые внедряют в интерьеры множество инновационных функций, о которых покупатели «даже не знали, что они им нужны». Однако для глобального бренда уровня Kia важнее создать универсальный и интуитивно понятный интерфейс, который снижает когнитивную нагрузку на водителя, а не увеличивает её. Таким образом, интерьеры Kia будущего будут гибридными, в которых сенсорные панели дополняются механическими переключателями.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Nvidia представила семейство ИИ-моделей Earth-2, которые изменят существующие методы прогнозирования погоды и климата
Компания Nvidia представила новое семейство открытых моделей искусственного интеллекта под названием Earth-2, которые могут помочь изменить существующие методы прогнозирования погоды и климата, как утверждает сама компания. Как сказано, в пресс-релизе, Earth-2 — это первый открытый набор моделей и инструментов, позволяющий разработчикам объединять разрозненные возможности...
Маршрутка с душой суперкара: японцы прокачали обычный Nissan Caravan в духе Nissan GT-R Nismo, получилось очень необычно
Пока компания Nissan планирует к 2028 году удвоить количество спортивных моделей в линейке Nismo, японские тюнеры берут инициативу в свои руки. Ателье Dynasty представило проект Alive GT-V — масштабную программу внешнего тюнинга для фургона Nissan Caravan, вдохновленную дизайном легендарного суперкара R35 GT-R Nismo. Изображение: Dynasty Микроавтобус, конструкция которого не...
Xiaomi начала обновлять старые флагманы до HyperOS 3.1
Компания Xiaomi запустила второй этап бета-тестирования своего нового интерфейса HyperOS 3.1 на базе Android 16. Если первая волна обновлений в конце января предназначалась исключительно для новейших линеек (Xiaomi 17 и Redmi K90), то текущая фаза открывает доступ к системе для владельцев флагманов предыдущих поколений. Все совместимые устройства теперь объединяются под единой...
В России дорожают даже не самые популярные машины: Livan S6 Pro и Livan X6 Pro прибавили по 200 тыс. рублей
Китайский автобренд Livan провел масштабную корректировку прайс-листов на российском рынке. Как сообщают «Автоновости дня», компания разом подняла стоимость всех своих моделей во всех комплектациях. Прибавка составила фиксированные 200 000 рублей — рост на 8,9–12% в зависимости от модели. Изображение: Livan Самый доступный автомобиль марки — компактный кросс-хетчбэк Livan X3...