- Новая статья: Гид по выбору умных часов... (139)
- Apple отказалась внедрять Claude в Siri... (201)
- Точка невозврата: Hyundai решила не выкупать... (153)
- Пикап наоборот: Volkswagen представил... (213)
- Hyundai все-таки решился выпустить... (192)
- Надежность Honda под большим вопросом:... (222)
- В России насчитали почти 48 миллионов... (242)
- Первые Lada Iskra и Lada Aura проданы в ОАЭ,... (435)
- Только чтобы удовлетворить спрос Nvidia... (491)
- Радикально новый Hyundai Tucson на подходе —... (284)
- Если оперативная память недостаточно... (267)
- Tesla больше не автопроизводитель в... (417)
- Новый Toyota RAV4 — с наценкой в 5000... (307)
- «Escape from Mars»: вышел первый трейлер... (279)
- Мощный гибрид Exlantix ES7 для России:... (418)
- Представлен «дикий» Bentley Bentayga: теперь... (586)
Kia не пойдет по пути Volkswagen: корейцы не собираются отказываться от физических кнопок в своих машинах
Дата: 2026-02-01 19:29
Kia не пойдет по пути Volkswagen и не станет менять механические кнопки в машине сенсорами. Шеф-дизайнер интерьеров Kia Йохен Паезен в интервью изданию Autocar подчеркнул, что компания не гонится за новизной ради новизны, а ставит во главу угла удобство водителя.
Изображение: Kia По мнению шеф-дизайнера Kia, современная эргономика зашла в тупик: необходимость совершать несколько действий в меню экрана для изменения температуры или громкости раздражает пользователей. «У людей есть базовые потребности, и если для доступа к функции вам нужно пройти три шага [в меню] — это плохо для всех», — отметил Паезен. Философия бренда заключается в том, что наиболее востребованные настройки, которые должны быть под рукой в любой момент, обязаны оставаться физическими и тактильно понятными.
Эту стратегию призвана реализовать новая мультимедийная платформа Pleos Connect. В её концептуальном исполнении огромный основной дисплей дополнен полноценным рядом физических кнопок под ним. Паезен также признал успехи китайских производителей, которые внедряют в интерьеры множество инновационных функций, о которых покупатели «даже не знали, что они им нужны». Однако для глобального бренда уровня Kia важнее создать универсальный и интуитивно понятный интерфейс, который снижает когнитивную нагрузку на водителя, а не увеличивает её. Таким образом, интерьеры Kia будущего будут гибридными, в которых сенсорные панели дополняются механическими переключателями.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Nvidia представила семейство ИИ-моделей Earth-2, которые изменят существующие методы прогнозирования погоды и климата
Компания Nvidia представила новое семейство открытых моделей искусственного интеллекта под названием Earth-2, которые могут помочь изменить существующие методы прогнозирования погоды и климата, как утверждает сама компания. Как сказано, в пресс-релизе, Earth-2 — это первый открытый набор моделей и инструментов, позволяющий разработчикам объединять разрозненные возможности...
Маршрутка с душой суперкара: японцы прокачали обычный Nissan Caravan в духе Nissan GT-R Nismo, получилось очень необычно
Пока компания Nissan планирует к 2028 году удвоить количество спортивных моделей в линейке Nismo, японские тюнеры берут инициативу в свои руки. Ателье Dynasty представило проект Alive GT-V — масштабную программу внешнего тюнинга для фургона Nissan Caravan, вдохновленную дизайном легендарного суперкара R35 GT-R Nismo. Изображение: Dynasty Микроавтобус, конструкция которого не...
Xiaomi начала обновлять старые флагманы до HyperOS 3.1
Компания Xiaomi запустила второй этап бета-тестирования своего нового интерфейса HyperOS 3.1 на базе Android 16. Если первая волна обновлений в конце января предназначалась исключительно для новейших линеек (Xiaomi 17 и Redmi K90), то текущая фаза открывает доступ к системе для владельцев флагманов предыдущих поколений. Все совместимые устройства теперь объединяются под единой...
В России дорожают даже не самые популярные машины: Livan S6 Pro и Livan X6 Pro прибавили по 200 тыс. рублей
Китайский автобренд Livan провел масштабную корректировку прайс-листов на российском рынке. Как сообщают «Автоновости дня», компания разом подняла стоимость всех своих моделей во всех комплектациях. Прибавка составила фиксированные 200 000 рублей — рост на 8,9–12% в зависимости от модели. Изображение: Livan Самый доступный автомобиль марки — компактный кросс-хетчбэк Livan X3...