- «Один из величайших хаков»: энтузиастка... (2944)
- «Лаборатория Касперского» выявила аппаратную... (3409)
- В Samsung и Noôdome обсудили перспективы ИИ... (3281)
- Google превратила Chrome в «автоматический... (3401)
- Светлое будущее чипов: TSMC создаст... (3400)
- Маск опять нарушил обещания: Tesla ещё раз... (2734)
- OpenAI добавила в ChatGPT ИИ-агентов для... (2932)
- С помощью дефицита памяти Kioxia ворвалась в... (4802)
- SpaceX готовит выпуск собственного GPU... (3590)
- Робот впервые начал обыгрывать... (2894)
- Уровни сложности, ещё больше котов и... (3035)
- Selectel представил российский «AI-Сервер» с... (3529)
- Microsoft упустила Cursor — разработчик... (2932)
- Китайская Xpeng намерена наладить массовый... (3744)
- Россияне начали запасаться приставками к... (2758)
- Большой ящик на колёсах: Humble Robotics... (3557)
Точка невозврата: Hyundai решила не выкупать свой российский завод
Дата: 2026-02-01 23:42
Южнокорейский автоконцерн Hyundai Motor официально не воспользовался правом на обратный выкуп своего бывшего завода в Санкт-Петербурге. Срок действия опциона, который был зафиксирован при продаже площадки в 2024 году, истек 31 января 2026 года. По информации источников агентства News1, компания вела переговоры с российской стороной, но в итоге приняла решение не возвращать активы.
Фото: Hyundai «Согласно представителям отрасли, Hyundai Motor вела переговоры с российской стороной в преддверии истечения срока права обратного выкупа 31 января, но не воспользовалась возможностью обратного выкупа. Было решено не выкупать российский завод», — сообщило агентство News1.
На данный момент бывший завод Hyundai принадлежит группе компаний «АГР». На площадке выпускают автомобили Solaris (бывшие Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Kia Rio и Kia Rio X-Line), а в декабре прошлого года была запущена тестовая сборка машин китайской марки GAC. Согласно планам правительства РФ, предприятие должно выйти на полную загрузку к лету 2026 года.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Apple отказалась внедрять Claude в Siri из-за ненасытности Anthropic
Apple отказалась от использования ИИ-модели Claude от компании Anthropic для модернизации Siri и вместо этого заключила сделку с Google. Anthropic запросила за интеграцию ИИ несколько миллиардов долларов в год, но помимо этого настаивала на удвоении суммы контракта ежегодно в течение трёх лет, передаёт AppleInsider со ссылкой на пост журналиста Bloomberg Марка Гурмана...
Новая статья: Гид по выбору умных часов (2026 год)
Рынок носимой электроники застыл в некотором стазисе — умные часы так и не стали по-настоящему всеобъемлющим продуктом. Но все же стали продуктом массовым. Пробежимся по текущему предложению и зафиксируем положение дел по состоянию на начало 2026...
Hyundai все-таки решился выпустить конкурента BMW M5 и Mercedes-AMG E63: представлен Genesis G80 Magma с 3,5-литровым V6 на 525 л.с.
Спустя два года после дебюта яркого концепта в Нью-Йорке, премиальный бренд Genesis (принадлежит Hyundai) официально подтвердил запуск в серийное производство «заряженного» седана G80 Magma. Однако тираж модели составит всего 20 экземпляров, и все они зарезервированы исключительно для рынка Ближнего Востока, прежде всего — ОАЭ. Изображение: Genesis Технически G80 Magma...
Пикап наоборот: Volkswagen представил спортивный Amarok W600 с подвеской от Koni, 10-ступенчатым «автоматом» и низкопрофильными шинами
Volkswagen в сотрудничестве с австралийским инженерным бюро Walkinshaw Performance представила проект Amarok W600. В отличие от стандартной версии, далеко не бесполезной на бездорожье, новинка создана для любителей активной езды по асфальту. Автомобиль станет преемником популярной в Австралии спецверсии W580. Фото: Walkinshaw Главное внимание инженеры уделили ходовой части....