Компания Stellantis объявила о фиксировании убытков 26,5 млрд долларов на фоне сворачивания части проектов, связанных с выпуском электромобилей. После этого заявления акции автопроизводителя рухнули более чем на 22%. Глава компании Антонио Филоса прямо признал, что прежние ожидания по спросу на электромобили оказались «слишком оптимистичными».

Stellantis, владеющая брендами Chrysler, Jeep, Dodge и Ram, стала одним из крупнейших автопроизводителей, пострадавших от замедления интереса покупателей к электромобилям. Размер списаний оказался даже выше, чем потери Ford и General Motors после отмены федеральных субсидий на электромобили в США. Для сравнения, GM ранее сообщала об убытках в размере около 7 млрд долларов из-за корректировки своей электромобильной стратегии.

Амбициозные планы по полной электрификации были заложены при предыдущем генеральном директоре Карлосе Таваресе. Он рассчитывал, что к 2030 году электромобили будут обеспечивать 100% продаж Stellantis в Европе и 50% в США. Однако падение продаж на американском рынке, где концерн сильно зависит от высокомаржинальных пикапов Jeep и Ram, привело к его отставке в 2024 году.

Антонио Филоса, возглавивший Stellantis прошлым летом, заявил, что компания запускает масштабную стратегическую перестройку. По его словам, новая модель развития будет строиться вокруг реальных предпочтений клиентов в каждом регионе. При этом рыночные данные подтверждают осторожность автопроизводителей: в 2025 году доля полностью электрических автомобилей составила 19,5% продаж в Европе и лишь 7,7% в США.