- Bigme готовит первый в мире смартфон с двумя... (3056)
- Arm за несколько лет почти полностью... (3361)
- Один из будущих флагманских процессоров... (2783)
- Обновлённый RedMagic 11 Pro показал... (3505)
- Гусеничная лента, сложный зубчатый механизм... (2996)
- Ноутбук Asus 10 раз ездил в фирменный... (3189)
- 100 дюймов, 1920 зон подсветки, 288 Гц —... (3225)
- Ford GT Mk IV показал круг около 6:15 на... (2972)
- Комета стремительно распадается перед... (3046)
- Без вашего желания Microsoft принудительно... (3186)
- ИИ на селе: NetApp и NTT протестировали... (3132)
- Разборка новых наушников AirPods Max 2... (3378)
- Учёные впервые наблюдали, как нечто внутри... (3019)
- 50-70 к/с в Cyberpunk 2077 и до 100 к/с в... (3274)
- Российские принт-серверы на процессорах... (2677)
- Microsoft принудительно обновит до Windows... (3142)
Платформа, разработанная совместно с XPeng, пропишется почти во всех моделях Volkswagen на китайском рынке к 2030 году
Дата: 2026-02-08 00:39
Концерн Volkswagen объявил о радикальной смене технологического курса на своем крупнейшем рынке. К 2030 году подавляющее большинство моделей бренда, выпускаемых в Китае, перейдет на принципиально новую электронную архитектуру CEA (China Electronic Architecture). Эта платформа была изначально разработана в партнерстве с китайским производителем XPeng, но теперь Volkswagen продолжает её развитие самостоятельно.
Изображение: Volkswagen Переход на CEA является ключевым элементом стратегии выживания концерна в условиях жесточайшей конкуренции с локальными брендами КНР. По сравнению с текущей платформой MEB, новая архитектура позволяет ускорить разработку автомобилей на 30% и снизить производственные затраты на 40%.
Центром разработки инноваций стал исследовательский хаб Volkswagen в Хэфэе, где над проектом работают около 850 инженеров, большинство из которых — граждане Китая. Местные специалисты получили беспрецедентную автономию в принятии решений, что позволяет компании выпускать продукты, максимально адаптированные под запросы китайских потребителей.
Процесс трансформации уже запущен: в конце прошлого года в серию пошел электрический внедорожник ID. 07, ставший первенцем архитектуры CEA. В течение 2026 года линейка пополнится еще четырьмя моделями, а к 2027 году их число вырастет еще на десять единиц. Примечательно, что новая электроника будет внедряться не только в электромобили, но и в перспективные модели с двигателями внутреннего сгорания, что сделает весь модельный ряд Volkswagen в Китае единой высокотехнологичной экосистемой.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Спасение для Ryzen 9000? ASRock выпустила экстренный патч BIOS для исправления сбоев при загрузке
Компания ASRock выпустила новую бета-версию BIOS под номером 4.07.AS01 для материнских плат на базе чипсетов AMD 800-й серии. Изображение: Videocardz Обновление базируется на свежем микрокоде AGESA ComboAM5 PI 1.3.0.0a. Согласно официальному списку изменений, прошивка призвана решить две критические задачи: улучшить совместимость с оперативной памятью и устранить «ошибки...
Apple Store в Японии превратились в пункты выдачи заказов для iPhone 17: Apple перевела продажи iPhone 17, iPhone 17 Pro и iPhone 17 Pro Max в Японии в онлайн-режим
Компания Apple радикально изменила модель продаж флагманской линейки iPhone 17 на рынке Японии. Начиная с 6 февраля 2026 года официальные магазины Apple Store по всей стране прекратили прямые офлайн-продажи этих устройств. Теперь приобрести любую модель линейки iPhone 17 можно исключительно через онлайн-каналы, вне зависимости от фактического наличия товара на складе...
Планшетофоны возвращаются? Китайские бренды могут запустить производство 7-дюймовых смартфонов
По словам известного инсайдера Digital Chat Station, два крупных производителя электроники изучают перспективы выпуска устройств с диагональю экрана 7 дюймов. Это может ознаменовать возвращение класса планшетофонов, который фактически исчез с рынка несколько лет назад. Изображение: Vivo Нужно отметить, что 7-дюймовый экран лишь чуть больше экранов нынешних флагманов Xiaomi 17...
Кризис в Panasonic: компания увольняет 12 000 сотрудников
Panasonic Holdings на фоне падения чистой прибыли на 57% приняла решение расширить программу увольнений (официально — «досрочного выхода на пенсию») с 10 000 до 12 000 человек по всему миру. Дополнительные сокращения увеличат расходы на реструктуризацию на 30 млрд иен (около 200 млн долларов), что еще сильнее ударит по годовым показателям. Изображение: Panasonic Параллельно с...