В базе Росстандарта обнаружено Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новый среднеразмерный кроссовер от Changan. Несмотря на путаницу в именах (в документе упоминаются X7 Plus, CS55 Max, CS75 и CS75 Pro), для экспорта в Россию наиболее вероятным выбрано название Changan CS75 Pro. Модель представляет собой переосмысленный кроссовер суббренда Oshan, который изначально дебютировал в Китае в 2019 году как доступное решение для больших семей.

Изображение: Changan

Под капотом Changan CS75 Pro — 1,5-литровый турбомотор (JL473ZQ7), дефорсированный для России до 181 л.с. и 280 Нм. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» и, что немаловажно для российских условий, сертифицирован для работы на бензине АИ-92. Привод у кроссовера только передний, а задняя подвеска выполнена по независимой многорычажной схеме.

Изображение: Changan

Кроссовер имеет длину 4,75 метра (колесная база — 2,79 м), что делает его чуть компактнее таких конкурентов, как Geely Okavango или Jetour X90 Plus. Покупатели смогут выбрать между пяти- и семиместной компоновкой салона. Список подтвержденного оборудования для РФ включает люк в крыше и обогрев зеркал, а по «китайским» спецификациям модели положены отделка экокожей, камеры кругового обзора, климат-контроль и медиасистема с экраном на 12,3 дюйма.

Изображение: Changan

ОТТС оформлен на машины китайской сборки, но не исключено, что выпуск CS75 Pro может быть налажен на калининградском заводе «Автотор», где уже собирают другие модели Changan.

Подробнее на iXBT