- Коммуникационное агентство IVS Group... (14)
- Смартфон с аккумулятором емкостью 30 000 мАч... (19)
- ИИ должен был облегчить работу людей — но на... (18)
- Яркий экран RGB Mini LED, 180 Гц,... (22)
- Адаптирован для нашей страны и более... (24)
- Кооперативный роглайт-шутер Deep Rock... (217)
- Пятница, 13-е. SpaceX выводит на орбиту 10... (75)
- Tesla сможет выполнять офисную работу, пока... (241)
- «Божественный инструмент для наблюдения за... (235)
- Топовый камерофон Oppo Find X9 Ultra получит... (237)
- OnePlus 16 приписывают батарею на 9000 мА·ч,... (86)
- Lucid представила концепт беспилотного такси... (9)
- Lucid представила концепт беспилотного... (108)
- УАЗ тестирует «Патриотов» с новым... (253)
- Компактный флагман с гигантской батареей и... (238)
- 10000 мАч — уже немного. Honor выпустит... (299)
50 лет назад с конвейера сошёл первый серийный КАМАЗ. Он сохранился до сих пор
Дата: 2026-02-16 10:05
16 февраля 1976 года, ровно 50 лет назад, сошел с конвейера первый серийный грузовик — бортовой КАМАЗ-5320.
Этот уникальный экземпляр сохранился до наших дней. После схода с конвейера грузовик передали потребителю, где он долго служил в Башкирии, а позже был выкуплен заводом и восстановлен. Производство модели продолжалось до 2000 года, всего выпущено более 393 тыс. грузовиков.
Изображение Grok Уже в 1979 году завод выпустил 100 тыс. грузовиков, а в 1981 году открыли вторую очередь производства с армейской версией КАМАЗ-4310 и самосвалами КАМАЗ-55112, 55115. В конце 1980-х стартовало производство второго поколения с турбодизелями и улучшенными кабинами. В 1990 году КАМАЗ стал акционерным обществом, но проблемы со сбытом и пожар на заводе двигателей в 1993 году сократили производство.
С 1995 года выпускали третье поколение грузовиков, включая КАМАЗ-53215, 55111.02, 54115 и 6520. В 2000-х появились модели с газовыми двигателями и международное сотрудничество. В 2010-х внедрили рестайлинговые кабины и совместные проекты с Daimler, в том числе тягач КАМАЗ-5490. В 2017 году завод представил новые модели К-4 и К5, включая электробус КАМАЗ-6282.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
От «Простого» до «Знакомого»: «Яндекс Карты» подстраивают маршруты под привычки водителей
Команда Яндекса выпустила обновление для фирменного картографического сервиса. Теперь «Яндекс Карты» и «Яндекс Навигатор» предлагают персонализированные маршруты, анализируя историю поездок и предпочтения пользователей. Искусственный интеллект учитывает, как часто водитель отклоняется от маршрута, какие варианты выбирает и как далеко ездит с помощью сервиса. Это позволяет...
Renault Duster в России подешевел почти до 2 млн рублей
Знакомый россиянам кроссовер Renault Duster сегодня можно заказать дешевле, чем еще в январе этого года. Цены на знаковую для нашего рынка модель стартуют на одном из классифайдов от 2 091 700 рублей. Данный кроссовер представлен во втором поколении и оснащён базовым набором: мульти-руль, бортовой компьютер, штатная аудиомагнитола с монохромным дисплеем, кондиционер и передние...
Ранее задача считалась неразрешимой: в России разработали «умное» покрытие для термоядерных реакторов
Российские ученые предложили новое решение для защиты стенок термоядерных реакторов. Группа исследователей из научного института «Росатома» в Троицке, «РАРМА» из Липецка и НИЯУ МИФИ разработала технологию, позволяющую снизить эрозию и уменьшить примеси в плазме. Иллюстрация: НИЯУ МИФИ Проблема защиты внутренней стенки реактора от воздействия плазмы, температура которой может...
Apple, Tesla и десять крупных компаний предупредили, что дефицит памяти ограничит производство. Это снизит рентабельность iPhone
Все большее число лидеров технологической индустрии, включая Илона Маска и Тима Кука, предупреждают о надвигающемся глобальном кризисе: нехватка микросхем памяти начинает негативно сказываться на прибыли, срывать корпоративные планы и завышать цены на все — от ноутбуков и смартфонов до автомобилей и центров обработки данных, — и ситуация будет только ухудшаться. Компании...