- В cPanel нашли дыру, позволяющую войти в... (3524)
- «Нам нужно сбежать от Левиафана»: инди-игры... (3431)
- M**a по-тихому разорвала контракт с... (4302)
- Для акций Intel минувший апрель стал лучшим... (3652)
- Через неделю Microsoft расскажет о консоли... (2898)
- 1X открыла завод по выпуску мягких... (4520)
- Полупроводниковое подразделение Samsung... (3293)
- Кук: на устранение неожиданного дефицита Mac... (4134)
- Разработчики Eve Online снова станут... (4623)
- Серия iPhone 17 стала самой популярной за... (5395)
- Глава Microsoft пообещал «фундаментальную... (1873)
- Российская ракета «Союз-5» с мощнейшим в... (5386)
- Sandisk тоже оседлала ИИ-волну: выручка... (5385)
- Герои нашего времени: долгожданная Heroes of... (4998)
- Продажи ускорителей Huawei в Китае в этом... (4985)
- Российские поставщики временного Wi-Fi... (5579)
50 лет назад с конвейера сошёл первый серийный КАМАЗ. Он сохранился до сих пор
Дата: 2026-02-16 10:05
16 февраля 1976 года, ровно 50 лет назад, сошел с конвейера первый серийный грузовик — бортовой КАМАЗ-5320.
Этот уникальный экземпляр сохранился до наших дней. После схода с конвейера грузовик передали потребителю, где он долго служил в Башкирии, а позже был выкуплен заводом и восстановлен. Производство модели продолжалось до 2000 года, всего выпущено более 393 тыс. грузовиков.
Изображение Grok Уже в 1979 году завод выпустил 100 тыс. грузовиков, а в 1981 году открыли вторую очередь производства с армейской версией КАМАЗ-4310 и самосвалами КАМАЗ-55112, 55115. В конце 1980-х стартовало производство второго поколения с турбодизелями и улучшенными кабинами. В 1990 году КАМАЗ стал акционерным обществом, но проблемы со сбытом и пожар на заводе двигателей в 1993 году сократили производство.
С 1995 года выпускали третье поколение грузовиков, включая КАМАЗ-53215, 55111.02, 54115 и 6520. В 2000-х появились модели с газовыми двигателями и международное сотрудничество. В 2010-х внедрили рестайлинговые кабины и совместные проекты с Daimler, в том числе тягач КАМАЗ-5490. В 2017 году завод представил новые модели К-4 и К5, включая электробус КАМАЗ-6282.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
От «Простого» до «Знакомого»: «Яндекс Карты» подстраивают маршруты под привычки водителей
Команда Яндекса выпустила обновление для фирменного картографического сервиса. Теперь «Яндекс Карты» и «Яндекс Навигатор» предлагают персонализированные маршруты, анализируя историю поездок и предпочтения пользователей. Искусственный интеллект учитывает, как часто водитель отклоняется от маршрута, какие варианты выбирает и как далеко ездит с помощью сервиса. Это позволяет...
Renault Duster в России подешевел почти до 2 млн рублей
Знакомый россиянам кроссовер Renault Duster сегодня можно заказать дешевле, чем еще в январе этого года. Цены на знаковую для нашего рынка модель стартуют на одном из классифайдов от 2 091 700 рублей. Данный кроссовер представлен во втором поколении и оснащён базовым набором: мульти-руль, бортовой компьютер, штатная аудиомагнитола с монохромным дисплеем, кондиционер и передние...
Ранее задача считалась неразрешимой: в России разработали «умное» покрытие для термоядерных реакторов
Российские ученые предложили новое решение для защиты стенок термоядерных реакторов. Группа исследователей из научного института «Росатома» в Троицке, «РАРМА» из Липецка и НИЯУ МИФИ разработала технологию, позволяющую снизить эрозию и уменьшить примеси в плазме. Иллюстрация: НИЯУ МИФИ Проблема защиты внутренней стенки реактора от воздействия плазмы, температура которой может...
Apple, Tesla и десять крупных компаний предупредили, что дефицит памяти ограничит производство. Это снизит рентабельность iPhone
Все большее число лидеров технологической индустрии, включая Илона Маска и Тима Кука, предупреждают о надвигающемся глобальном кризисе: нехватка микросхем памяти начинает негативно сказываться на прибыли, срывать корпоративные планы и завышать цены на все — от ноутбуков и смартфонов до автомобилей и центров обработки данных, — и ситуация будет только ухудшаться. Компании...