- Microsoft разгрузила Мустафу Сулеймана,... (6519)
- Google Gemini научится создавать цифровых... (6732)
- SilverStone выпустила корпус FARA 314 с... (6824)
- Миллиарды убийств и миллионы поглаженных... (6898)
- CIX анонсировала Arm-процессоры ClawCore,... (7086)
- Российский автономный шаттл представили на... (6322)
- Первый пуск с Байконура после сложной... (7076)
- Прочный и долгоиграющий: в России стартовали... (5893)
- Alibaba представила XuanTie C950 — самый... (6655)
- За аккумуляторными хранилищами энергии нужен... (6251)
- В России стартовали продажи Huawei MateBook... (7415)
- В центре Москвы заработал мобильный... (6188)
- Chuwi назвала подмену процессоров Ryzen в... (5780)
- Chuwi попалась на подмене CPU в ноутбуках —... (6565)
- «Яндекс» готов вывести «Алису» из смартфона... (5623)
- Мощный компактный флагман с батареей почти в... (6898)
В России сертифицировали мощный новый КамАЗ К5, способный буксировать прицепы массой 86 тонн
Дата: 2026-02-22 18:09
КамАЗ получил Одобрение типа транспортного средства на новую экстремальную модификацию полноприводного седельного тягача поколения К5 — КамАЗ-65954. Автомобиль с колесной формулой 6х6 предназначен для работы в составе сверхтяжелых автопоездов, суммарная масса которых может достигать колоссальных 100 тонн. Наличие этого документа официально открывает дорогу к массовому производству и началу продаж новинки.
КамАЗ-65954. Фото: КамАЗ Модификация C331−4E35-X1 спроектирована для перевозки грузов в самых сложных дорожных условиях. Под кабиной установлен мощный рядный шестицилиндровый турбодизель на 560 л.с. Он сочетается с 16-ступенчатой коробкой передач совместного предприятия «ЦФ Кама». Масса самого тягача — 13,2 тонны, максимальная масса буксируемого прицепа — 86 тонн.
Уже в базовой комплектации машины предусмотрен кондиционер, мощная «печка-автономка» и предпусковой подогреватель двигателя. Также в перечне опций мультимедийная система с сенсорным экраном и навигацией, холодильник. За доплату можно получить дополнительные топливные баки и возможность установки коробки отбора мощности.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Google заключила 15-летний контракт на закупку геотермальной энергии мощностью 150 МВт для своего дата-центра
Google подписала долгосрочное соглашение с коммунальной службой NV Energy (дочерняя структура Berkshire Hathaway) и компанией Ormat, специализирующейся на геотермальной энергетике. Согласно контракту, Google будет получать до 150 МВт экологически чистой энергии для обеспечения работы своих центров обработки данных в штате Невада на протяжении ближайших 15 лет. Изображение:...
Видеокарты, которые лучше обходить стороной: ASRock RX 9070 XT Taichi и PowerColor RX 9070 XT Reaper — самые проблемные ускорители на базе Radeon RX 9070 XT
Издание Hardware & Co опубликовало отчет о надежности видеокарт серии Radeon RX 9070 XT, проанализировав количество гарантийных обращений у крупных ритейлеров Европы — немецкого Mindfactory и чешского Alza. Исследование учитывает только подтвержденные аппаратные дефекты и охватывает модели, продажи которых превысили 100 единиц. Изображение: Videocardz Наилучшие показатели...
Dell придумала, как сделать так, чтобы разъемы видеокарт не плавились: компания закрепила кабель питания RTX 5070 Ti стальными скобами
В Японии провели разборку нового готового компьютера Dell Tower Plus EBT2250 и обнаружили интересное. Компания решила проблему оплавления 16-контактного разъема радикально — с помощью механических зажимов и болтов. Изображение: Chimolog Главной претензией к современным разъемам питания ускорителей Nvidia (сначала 12VHPWR, а затем обновленному 12V-2x6) является...
Суперсети беспилотников оказались уязвимы для тайного саботажа: ИИ-уязвимость VillainNet
Автономные автомобили всё активнее выходят на дороги, но их безопасность зависит от моделей искусственного интеллекта — суперсетей, способных адаптироваться к миллиардам сценариев. Недавнее исследование Georgia Institute of Technology выявило критическую уязвимость: злоумышленники могут внедрить скрытый «бэкдор» VillainNet в одну из подсетей, оставаясь незаметными до момента...