- В Китае разрабатываются свои машины для... (79)
- Представлена файловая система Huawei XMFS,... (69)
- Чистый экран без вырезов и отверстий,... (60)
- Больше половины создателей Star Wars Zero... (59)
- 128 ГБ ОЗУ, до 8 ТБ SSD, четыре сетевых... (56)
- Дозапрещались: чипы Huawei заняли 50% рынка,... (101)
- Операционная прибыль Samsung подскочила... (91)
- StepX Neo — первый смартфон под управлением... (86)
- Умный замок, который не оставит хозяина за... (78)
- Суперкомпьютер в корпусе объёмом 2 л со 192... (109)
- BYD погружает аккумуляторные ячейки в... (113)
- Suzuki использует батарею BYD для выпуска... (118)
- Пульт, который не нужно направлять на... (109)
- Хит за хитом: на смену прошлогоднему... (107)
- Проект «Восход солнца»: Blue Origin готовит... (124)
- В Rutube добавили (123)
Между компаниями Tera-Print и SpaceX и Tesla возник судебный спор по поводу названия будущей ИИ-фабрики Terafab
Дата: 2026-09-17 04:36
Подробнее на 3Dnews.ru
Предыдущие новости
Конец эпохи: Emirates откажется от флагманских самолетов Airbus A380 — их заменят «тесные» Boeing 777X
Emirates планирует полностью вывести Airbus A380 из своего флота примерно к 2040 году. По словам операционного директора и заместителя президента авиакомпании Аделя Аль Редхи, эксплуатация крупнейшего пассажирского самолета в мире постепенно становится слишком дорогой, а его обслуживание — все более сложным....
Российские инженеры придумали новую систему, которая должна сделать топливные баки пассажирских самолетов проще и надежнее
«Яковлев» запатентовал новую систему инертирования топливных баков самолетов. Она нужна для того, чтобы пары топлива внутри бака не могли загореться или взорваться.
Больше никакого дубового пластика? АвтоВАЗ приготовил кое-что новое для Lada Azimut
«АвтоВАЗ» освоил новую для российского автопрома технологию slush skin для производства деталей интерьера. Ее впервые применят на Lada Azimut — кроссовере, который получит мягкую переднюю панель с покрытием soft touch вместо привычного жесткого пластика....
Первый A320neo сошел с новой линии Airbus в Китае
Airbus передала заказчику первый коммерческий самолет, собранный на второй линии окончательной сборки в китайском Тяньцзине. Им стал узкофюзеляжный A320neo для авиакомпании China Eastern Airlines.