- Всего 1,1 литра объема, 16-ядерный Ultra 7... (67)
- «Клубный сервис» попытался купить Lada... (72)
- Starbase SpaceX бьёт рекорды травм: данные... (70)
- Утечка подтвердила название новой... (136)
- Теневая сторона ИИ: в гигантской базе... (105)
- Самый странный запуск новой машины в России?... (207)
- В Японии создадут человекоподобного... (98)
- JBL выпустила Bluetooth-колонку Music... (109)
- В России раскупают Lada, Chery и Haval, а... (117)
- Новый Audi A5L получил автопилот от... (206)
- Просторный современный кроссовер — дешево.... (145)
- «Яндекс» похвалился 136 млн пользователей ... (129)
- Team Spirit стала обладателем кубка мира по... (143)
- WhatsApp научится генерировать сводки... (166)
- В 2026 году появятся тонкие и недорогие... (114)
- Представлен большой и экономичный Ford... (171)
Kawasaki Heavy Industries разрабатывает водородный двигатель для экологически чистого пассажирского самолета на 150 мест и с дальностью полета 2-3 тысячи километров
Дата: 2022-06-20 22:47
Японская корпорация тяжелого машиностроения Kawasaki Heavy Industries занялась разработкой основных компонентов пассажирского самолета на водородном топливе. Их предполагается предоставлять зарубежным авиастроительным компаниям с тем, чтобы запустить производство таких лайнеров в районе 2040 года.

Конкретно речь идет о разработке основных деталей водородного двигателя и топливных баков, которые считаются ключевыми и наиболее сложными компонентами будущего пассажирского самолета. Особую сложность, как сообщается, представляет конструкция топливного бака, от которого требуется повышенная прочность и компактные размеры.
Пассажирский авиалайнер на водородном топливе, не выбрасывающий в процессе работы углекислый газ в атмосферу, рассчитан примерно на 150 мест, предполагается, что дальность его полета составит 2-3 тысячи километров.
Разработка этих компонентов потребует расходов в размере более 133 миллионов долларов. Эти средства в основном поступят в виде помощи от государственных структур, заинтересованных в лидерстве Японии на этом технологическом направлении. К 2030 году предполагается начать испытания компонентов авиалайнера на водородном топливе.
Kawasaki Heavy Industries сейчас производит элементы фюзеляжа и двигателей для обычных самолетов, она построила танкер для перевозки водорода. Эта компания разрабатывает также системы заправки самолетов водородом совместно с европейской авиакосмической корпорацией Airbus.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
«Лаборатория Касперского» инвестировала в первый российский нейроморфный процессор «Алтай». Он потребляет в 1000 раз меньше энергии, чем распространенные GPU
«Лаборатория Касперского» стала акционером компании «Мотив нейроморфные технологии» с долей участия 15%. Компании вместе продолжат разрабатывать нейроморфный процессор «Алтай». Пока компании произвели первую партию процессоров, разработали комплект программного обеспечения для работы с ними, а также экспериментально подтвердили расчетные характеристики быстродействия и...
Экран 6,6 дюйма, 90 Гц, 32-мегапиксельная фронтальная камера и 5000 мА·ч за 185 долларов. Представлен Tecno Spark 9T.
У Tecno очередная недорогая новинка – смартфон Spark 9T. Устройство дебютировало в Нигерии с двумя версиями – 4/64 ГБ за 185 долларов и 4/128 ГБ за 210 долларов. Spark 9T построен на однокристальной системе MediaTek Helio G37 и оснащен экраном IPS с диагональю 6,6 дюйма, разрешением HD+ и кадровой частотой 90 Гц. Фронтальная камера выполнена на давний манер – в каплевидном...
Майнинговые компании Ирана будут отключены от электроснабжения
Представитель Министерства энергетики Ирана Мостафа Раджаби Машхади (Mostafa Rajabi Mashhadi) сообщил, что в стране насчитывается 118 зарегистрированных майнинговых компаний, которым будет отключена подача электроэнергии из государственной сети. Машхади пояснил, что на прошлой неделе было зафиксировано рекордное потребление электроэнергии в 62,5 тыс. мегаватт (МВт) в пиковое...
Что дозволено российскому космическому короблю «Прогресс», не дозволено американскому Cygnus. NASA попыталась скорректировать орбиту МКС при помощи Cygnus – не получилось
Источник ТАСС в ракетно-космической отрасли сообщил о неудачной попытке скорректировать орбиту Международной космической станции при помощи двигателей американского грузового корабля Cygnus. «Запланированная на 18:20 по московскому времени коррекция орбиты МКС с использованием двигателей грузового корабля "Сигнус" была прервана», – отметил собеседник агентства. Причина в...