- Редкие «ТурбоVesta» появились в продаже: до... (481)
- От дебюта на Vesta Night до статуса... (423)
- В России на одну зарядную станцию в среднем... (485)
- Передача файлов между Android и iPhone по... (531)
- IBM утроила вместимость СХД Storage Scale... (544)
- Ремейк Prince of Persia: The Sands of Time... (437)
- Россияне выбирают Voyah Free и Li L7.... (457)
- ИИ-ускорители устаревают быстрее, чем... (404)
- Самый простой и дешёвый Belgee X70 убрали из... (422)
- Скептики утверждают, что ИИ-ускорители нужно... (550)
- В России растёт интерес к... (524)
- Китайские гиганты готовят конкурентов ещё... (456)
- Кардинально обновлённый Changan CS55 Plus с... (447)
- Huawei Mate 80 Pro Max рассекретили за день... (584)
- Первый на Snapdragon 8 Gen 5, экран 1,5K с... (546)
- Инженеры стали дефицитнее чипов: даже щедрые... (394)
«Бомбезный» интерьер, «неубиваемое реношное шасси» и дизельный подогреватель. Подробности и стоимость российского электрического седана Evolute i-Pro
Дата: 2022-08-10 20:25
Примерную стоимость электрического седана Evolute i-Pro назвали в ходе Международного форума «Такси», где эту машину впервые представили официально. Подробностями об этом и о самом автомобиле поделился у себя в Telegram-канале главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
По его словам, цена Evolute i-Pro в России составит около 3 миллионов рублей. При этом купить электрический седан смогут только корпоративные клиенты.
«Цена? Хотят уложиться в 3 млн рублей. Если получится, то при гос. субсидии 925 тысяч получается чуть дороже 2 млн. В частные руки продавать не будут – только под такси», — написал Максим Кадаков.
Главным плюсом Evolute i-Pro для профессионалов должно стать «неубиваемое реношное шасси». Напомним, российский седан станет, по сути, перелицованной копией китайского Dongfeng Aeolus E70 и дальним «родственником» Nissan Almera G15.
«Сразу отвечу знатокам такси, «у которых моторы зимой не глушат»: есть дизельный подогреватель, в багажнике стоит крохотный пластиковый бак», — отметил Максим Кадаков.
Главный редактор «За рулем» похвалил интерьер Evolute i-Pro, назвав его «бомбезным для такси». Единственное изначально слабое место седана — пластиковая подъемная панель на передке, за которым спрятан зарядный разъем. Журналист назвал ее «хлипкой» — такую легко сломать.
Электромотор Evolute i-Pro выдает мощность 163 л.с., до 100 км/ч авто разгоняется за 9,5 секунды. Емкость батареи – 53 кВт⋅ч. Запас хода, согласно официальным данным, составляет 420 км исходя из измерений по циклу NEDC. Но реальный запас хода в городских условиях, по мнению Максима Кадакова, составит около 250 км.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Критики остались довольны ПК-версией Marvel’s Spider-Man Remastered, но могло быть и лучше
До релиза супергеройского экшена Marvel’s Spider-Man Remastered на PC остаётся всего пара дней, и западные журналисты уже успели оценить новейшее творение Insomniac Games и Nixxes Software. Источник изображений: Sony Interactive
Samsung показал новые смарт-часы и беспроводные наушники
Помимо новых смартфонов Galaxy Z Flip4 и Galaxy Z Fold4, на традиционном Unpacked Event компания Samsung представила обновленную линейку своих «умных» часов Watch5 и Watch5 Pro, а также наушники Galaxy Buds2 Pro. Новые Watch5 доступны в двух размерах корпуса диаметром 40 и 44...
Житель Подмосковья стал призером регионального чемпионата конкурса «Цифровой прорыв»
В этом году планируется провести 25 региональных чемпионатов среди IT-специалистов. В общей сложности в них примут участие 2,5 тысячи
«Превосходный порт»: Оценки Spider-Man: Remastered на PC, сравнения и геймплей со Steam Deck
В эту пятницу в Steam и EGS выходит Marvel's Spider-Man: Remastered от Insomniac Games и Nixxes