- Бесстрашная пиратка, Минотавр и бои на мечах... (3214)
- Геймерам придётся подождать: графические... (3679)
- Paramount отменила амбициозный ролевой экшен... (3766)
- Акции TSMC и других азиатских техногигантов... (3688)
- Россиян не будут заставлять регистрировать... (3305)
- Эстонская Skeleton Technologies представила... (3546)
- Эстонская Skeleton Technologies представила... (3395)
- Эстонская Skeleton Technologies представила... (3237)
- Российский рынок радиоэлектроники достиг 4... (2974)
- Репортаж со стенда Patriot на Computex 2026:... (3682)
- В Spotify появятся онлайн-трансляции с... (3624)
- Lian Li решила проблему вентиляции... (3590)
- Симулятор выживания Valheim взял курс на... (3496)
- Репортаж со стенда PCCooler на Computex... (3709)
- Дата выхода, демо в Steam и Венсан Кассель в... (4564)
- Alphacool показала жидкостный кулер для Xbox... (3601)
AerCap хочет получить $3,5 млрд за 116 «потерянных» в России самолетов. Страховщики не считают их потерянными
Дата: 2022-10-05 07:38
Как пишет «Коммерсантъ», крупнейший в мире лизингодатель самолетов AerCap подал иск к своим страховщикам с требованием возместить потери от конфискации более сотни самолетов компании российскими властями.
Компания хочет получить от страховых компаний, с которыми она сотрудничает, до 3,5 млрд долларов. Ответчиками по иску выступают группа страховых компаний, возглавляемая AIG, и группа, возглавляемая Lloyd`s of London. Судебная тяжба AerCap со страховщиками, скорее всего, продлится не один год, а рассмотрение дела по существу в суде начнется, скорее всего, только в следующем году.
Ирландская компания объявила 28 февраля, что прекращает сотрудничество с российскими авиакомпаниями в связи с санкциями США и Евросоюза. Позднее власти России приняли законопроект, который позволил российским операторам регистрировать права на находящиеся в лизинге иностранные самолеты.
AerCap заявила, что компания «потеряла» 116 самолетов и 23 двигателя. Лизингодатель считает, что конфискация самолетов и двигателей попадает под страховой случай. AerCap добивается выплат от группы страховщиков, которые, в свою очередь, не считают самолеты AerCap потерянными. AIG отмечает, что конфискация самолетов и двигателей ирландской компании — политическое решение, что не входит в перечень страховых случаев, по которым AerCap может рассчитывать на компенсацию. Группа же страховых компаний во главе с Lloyd`s ссылается на то, что военный страховой случай наступает только тогда, когда самолет или груз были уничтожены в ходе военных действий, а самолеты AerCap продолжают летать.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Подержанные машины в России подорожали в 1,5 раза
Средняя цена легкового автомобиля с пробегом, которая рассчитана на основании мониторинга предложений о продаже на вторичном рынке, в сентябре 2022 года составила 1,25 млн рублей. Как отмечают эксперты агентства «Автостат», это на 1% или почти 12 тыс. рублей больше соответствующего результата августа. Однако если сравнивать результат с январём этого года, то рост цены составил...
Российские авиакомпании увеличили парк импортных самолетов. В основном это Boeing 737, 767, 767, Airbus A320
Российские пассажирские авиакомпании дерегистрировали из реестра Бермуд уже 87 самолетов. Это следует из письма исполняющего обязанности директора департамента госполитики в области гражданскои? авиации Минтранса Дмитрия Степанко в адрес перевозчиков от 8 сентября и данных источников в лизинговых компаниях. По сведениям министерства, Utair выкупила у иностранных лессоров и...
Tesla к следующему году перестанет оснащать электромобили ультразвуковыми датчиками
В прошлом году Tesla заявила о важном изменении в комплектации электромобилей Model 3 и Model Y — они перестали оснащаться радарами, позволяющими определять расстояние до препятствий в условиях ограниченной видимости. Старшие Model S и Model X такой тип датчиков сохранили, но и они лишатся работающих на коротких расстояниях ультразвуковых датчиков в следующем году. Для...
Поставщики Apple открывают всё больше производственных площадок в США, отдавая предпочтение Калифорнии
В фискальном 2021 году многие поставщики Apple открыли производственные площадки ближе к Купертино — пандемия и геополитическая ситуация способствует переформатированию структуры поставок. Как сообщает The Wall Street Journal, из более чем 180 поставщиков Apple по состоянию на сентябрь 2021 года 48 имели производство в США — годом ранее их было всего 25. Источник...