- Остановка полупроводниковых предприятий... (1322)
- Восстание машин началось: нейросети помогают... (1418)
- Слухи: разработку многострадальной The Wolf... (1239)
- Matrox выпустила видеокарту Luma Pro на двух... (1534)
- В лучшем случае два запуска за полгода? 13-й... (1492)
- Сэм Альтман пообещал, что OpenAI внесёт... (1640)
- Крупнейший контракт в истории российского... (1523)
- Wi-Fi 8, Bluetooth 7.0, UWB и Thread в одном... (1296)
- Закрыть больничный — через мессенджер Max:... (1368)
- Большой премиальный гибрид с гарантией 5 лет... (1447)
- Canon хочет использовать 2-нм техпроцесс от... (1384)
- Современный преемник BlackBerry. Смартфон... (1552)
- Новый Xiaomi 17 Ultra Leica Edition уже... (1521)
- Двуличность OpenAI возмутила пользователей —... (1255)
- АвтоВАЗ выпустил самую дешевую версию Lada... (1520)
- Представлен бесплатный «МойОфис» — без... (1280)
В 2023 году КамАЗ выпустит 9 тыс. грузовиков К5, к концу года их локализацию этой модели доведут до 85%
Дата: 2023-03-19 14:32
Заместитель генерального директора КамАЗа по взаимодействию с органами государственной власти Михаил Матасов рассказал кое-что интересное о российском рынке грузовиков и о планах КамАЗа на текущий год.
По словам топ-менеджера, российский рынок магистральных тягачей в текущем году увеличится с 12 до 17 тыс. штук, и большую часть этого объема – 9 тыс. авто – закроет КамАЗ. Причем это будут новейшие грузовики семейства К5. На предприятии сейчас их локализацию оценивают в 75% (против не более 50% на начало 2021 года), а к концу года обещают довести локализацию до 85%.
По словам Михаила Матасова, таможенная стоимость китайских грузовиков колеблется от 50 до 60 тыс. долларов, в то время как рыночная цена составляет от 110 до 120 тыс. долларов.
«На данный момент продукция ПАО "КамАЗ" и китайских производителей равна в цене. Но надо понимать, что у нас достаточно высокая цена связана с тем, что мы предлагаем сервисное обслуживание, и это входит в цену машин. Кроме того, из-за изменения логистических поставок и цен на комплектующие существенно выросла себестоимость продукции. При этом китайские цены спекулятивны», — рассказал Матасов.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Huawei Mate 50, Mate 50 Pro и Mate 50E подешевели в Китае
Несмотря на то, что телефонам Huawei Mate 50 уже полгода, они по-прежнему очень популярны в Китае. А сейчас появился еще один стимул купить хоть и не самый передовой, но все-таки флагман: устройства линейки Mate 50 подешевели в Поднебесной. Снижение цены хоть и не очень большое (до 45 долларов), но все же заметное. Оно приурочено к 11-летию платформы VMall. Mate 50 и Mate 50E...
Oppo показала фото, сделанные на камеру Oppo Find X6
Oppo на своей страничке в социальной сети Weibo опубликовала три снимка, сделанные камерой Hasselblad телефона Oppo Find X6 (или Find X6 Pro – точно сказать пока нельзя). Изображения сопровождает подпись «Каждый снимок – шедевр», и действительно, выглядят эти фото как небольшие фотошедевры: тут высокая детализация, широкий динамический диапазон (особенно на снимке с лодкой) и...
Российские владельцы Rolls-Royce, BMW и Porsche начали переходить на китайские шины
Как пишет Telegram-канал Shot со ссылкой на опрос ведущих игроков на рынке шиномонтажа, российские владельцы люковых авто Rolls-Royce, а также автомобилей премиум-класса BMW и Porsche стали переходить на китайские шины. Российские владельцы недешевых авто начали устанавливать китайские шины из-за роста стоимости покрышек: сообщается, что к летнему сезону стоимость некоторых...
Huawei пришлось заменить в своих устройствах около 13 000 деталей из-за санкций США
Американские санкции больно ударили по Huawei – компании пришлось не только разрабатывать собственную операционную систему HarmonyOS (от Android китайскую компанию попросту отрезали), но и искать для своих устройств новые компоненты. В плане аппаратной части была проделана огромная работа, о ней рассказал генеральный директор и основатель Huawei Рен Чжэнфэй (Ren Zhengfei). ...