- Криптобиржа KuCoin прекратит обслуживать... (1808)
- ИИ-бум топит ПК-бизнес Intel — акции рухнули... (1878)
- Видеокарты подорожали на 35 % за три месяца... (2057)
- OpenAI решила научить ИИ лучше понимать... (4129)
- Binance «возможно, была взломана», заявил... (3021)
- DeepSeek и Moonshot AI использовали GPT-6... (2810)
- Google запустит рекламу в ИИ-поиске по всему... (2573)
- Худший третий квартал за 13 лет: мировые... (2247)
- Новый MacBook Pro ускорит переход ноутбуков... (2889)
- Новая статья: Обзор робота-уборщика Dreame... (2553)
- NASA бесплатно отправит имена всех желающих... (2708)
- ЕС выделит €319 млн на запуск первого в мире... (2312)
- Авторитетный инсайдер: The Elder Scrolls VI... (2405)
- Спецслужбы США заподозрили близкую знакомую... (2257)
- Найден полупроводник, который может помочь... (2099)
- Подаренный «навсегда» 1 Тбайт в облаке... (2269)
Это Hyundai Tucson N Line 2025. Автомобиль лишился фирменного логотипа на руле
Дата: 2023-12-08 10:12
Компания Hyundai показала, как выглядит новый Tucson 2025 в спортивном исполнении N Line, после презентации обновленного автомобиля в Южной Корее.
На единственном изображении Hyundai Tucson N Line 2025 показаны слегка измененные фары, а также другая решетка радиатора по сравнению с моделью до рестайлинга. От стандартной новой версии комплеткация N Line отличается цветом кузова и акцентами. Кроме того, Hyundai Tucson N Line 2025 оснащен эксклюзивными 19-дюймовыми колесами и обновленным передним бампером.
Hyundai Tucson N Line 2025 получил больше физических кнопок, чем раньше. Кроме того, селектор передач был перенесен на колонку рулевого колеса, а два 12,3-дюймовых экрана созданы по образцу последних моделей Hyundai.
Кроме того, с рулевого колеса убрали значок H, который заменен полоской с четырьмя точками (это H на азбуке Морзе). Обновилась панель настроек климата, появилась «парящая» консоль.
В салоне теперь должно быть тише. Hyundai расширила двойное многослойное стекло от лобовой часть до передних дверей. На переднюю ось установят двухступенчатые амортизаторы, а в салоне будет более массивное напольное покрытие. Кроме того, добавлено больше шумоизоляционного материала в кожухе переднего колеса, нижней части водительского сиденья, а также в стойках B и C.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Китае запущена самая глубокая лаборатория в мире — там будут искать тёмную материю и не только
В Китае начала работать самая глубокая лаборатория в мире, сообщает информагентство «Синьхуа». Рабочее помещение объёмом 300 тыс. м3 создано на глубине 2400 м под горным массивом Цзиньпин. На такую глубину проникает чрезвычайно мало частиц из космоса, что позволит ставить там уникальные физические эксперименты и даже искать неуловимую тёмную материю. Источник изображения:...
Представлен военный Ford F-150
Kodiak Robotics демонстрирует первый прототип автономной военной платформы компании, которая позволяет Ford F-150 перемещаться без человека за рулем. В ноябре компания Kodiak передала военным свой первый автономный F-150 в качестве испытательного стенда для будущих технологий. Армия США оценивает эту технологию для разведки, наблюдения и миссий высокого риска. Следующим шагом...
Анонсирован первый российский гибрид Evolute
Российская компания Evolute, которая выпускает электромобили на заводе «Моторинвест» под Липецком, анонсировала выпуск первой гибридной модели бренда. В официальном Telegram-канале Evolute, где также появился тизер новинки, говорится: «Первый гибрид от Evolute — совсем скоро на рынке. Друзья, настало время делиться секретом, о котором мы однажды уже упоминали вскользь. Мы...
Tank 300 – один из самых дорогих китайских автомобилей в России. Доработанный российскими тюнерами внедорожник оценили в 29 млн рублей
Ресурс 110km.ru составил рейтинг самых дорогих китайских автомобилей в России. Возглавил его неожиданно Tank 300, но не простой, а доработанный московскими тюнерами. Такой автомобиль, выставленный на продажу на одном из маркетплейсов, оценили в целых 29 млн рублей! Это примерно в шесть раз больше базового Tank 300 Premium. Фото: Auto.ru Доработок не так много, но они...