Презентация кроссовера Kaiyi X7 Kunlun в России состоялся на прошлой неделе, о чем мы уже сообщали. Издание Autonews уточнило интересную подробности об особенностях адаптации автомобиля для России. Это машина класса Kia Sorento и Skoda Kadiaq.

Как и большинство современных китайских автомобилей, Kaiyi X7 Kunlun изначально не был оснащен зимними опциями, хотя автомобиль испытывался в горах Куньлунь, где температура воздуха опускается до -40 °С.

Специально для России в машину добавили подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних, руля, зоны дворников на лобовом стекле, а также воздуховоды для ног задних пассажиров. Про больший комфорт для пассажиров заднего ряда говорилось и раньше, но теперь понятно, что речь идёт не только о дефлекторах в задней части подлокотника, но и об обогреве ног.

С последними вышло необычно. Еще в случае с бюджетным седаном Kaiyi E5 выяснилось, что таковые на машинах первых партий отсутствовали, на что стали жаловаться пассажиры такси. Сейчас они есть. У X7 такие воздуховоды предусмотрены в заводском исполнении, но только для семиместных версий, которые в Россию решено не поставлять. И специально для российского рынка воздуховоды добавили в пятиместную версию.

Репортер Autonews

Что касается полноприводной версии, которую создают в первую очередь для российского рынка, она появится в 2024 году. Более того, стало известно, что в Kaiyi отказались заимствовать полноприводную схему от Chery Tiggo 8 с муфтой BorgWarner. Вполне вероятно, это будет муфта марки Magna, которая поставляет такие устройства BMW и Jaguar.

Заместитель директора Kaiyi Цао Ян Тянь выразил надежду, что российским покупателям в будущем понравятся гибридные и полностью электрические модели Kaiyi.