- Кодзима наконец покорил космос, но лишь в... (4379)
- $800 млрд под угрозой: половине... (13132)
- Спустя пять лет после анонса разработка... (4303)
- MediaTek представила чип Dimensity 8550 для... (4429)
- Gigabyte выпустила вторую ревизию GeForce... (5041)
- В очередь за холодом: Modine получила... (5258)
- Apple повысила выплаты за старые iPhone и... (4449)
- YouTube научился автоматически помечать... (5517)
- Infinix представила ноутбук XBOOK B15 с... (4100)
- Большая игра в компактном формате: критики... (4894)
- Xreal выпустила 300-долларовые AR-очки X By... (5108)
- Электромобиль Ferrari Luce высмеяли в... (4334)
- Raspberry Pi 6 выйдет не раньше 2028... (4100)
- SpaceX признала: для орбитального ИИ ей... (4213)
- После премиальных Googlebook выйдут... (4858)
- Alibaba заявила, что смогла запустить... (4890)
У Nissan получилось то, что не вышло у Tesla: суд отклонил групповой иск о продаже машин с якобы неисправными системами автоматического экстренного торможения
Дата: 2024-11-25 06:24
Nissan удалось убедить федеральный апелляционный суд отклонить 10 коллективных исков, обвиняющих японского автопроизводителя в продаже легковых автомобилей и внедорожников с неисправными системами автоматического экстренного торможения, из-за которых транспортные средства внезапно останавливались без причины.
Апелляционный суд 6-го округа США в Цинциннати постановил, что неправомерно позволять водителям 14 моделей Nissan подавать коллективные иски в соответствии с законами 10 отдельных штатов, просто утверждая, что тормозные системы не работают.
Фото Nissan Водители утверждали, что сталкивались с «фантомными» срабатываниями систем на эстакадах, парковках и железнодорожных переездах, а не в моменты, когда столкновение было неизбежным. Однако главный судья Джеффри Саттон, выступая перед коллегией из трех судей, заявил, что некоторые водители, возможно, никогда не сталкивались с резким торможением или изначально не обращались за ремонтом. Он также сказал, что Nissan создал «отдельные» обновления программного обеспечения для разных моделей, которые, по-видимому, исправили проблему у некоторых водителей, что позволяет предположить, что общего дефекта не существует.
Судебное разбирательство охватывало модели Nissan Rogue с 2017 по 2020 год, Rogue Sport с 2017 по 2021 год, Altima с 2019 по 2021 год и Kicks с 2020 по 2021 год.
Ранее мы сообщали, что Tesla не удалось убедить американского судью отклонить подобный иск.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Завод Nissan возобновил работу после 3 лет простоя и начал выпуск перелицованных Chery под названием Ebro S700
Испанский автопроизводитель Ebro возобновил работу на бывшем заводе Nissan в Барселоне, который был закрыт почти три года назад. В партнерстве с китайским автопроизводителем Chery и испанской компанией EV Motors был запущен в производство компактный кроссовер S700. Фото Ebro Он представляет собой слегка модифицированную версию известного в России Chery Tiggo 7 Pro. Кроссовер...
Neuralink получила разрешение на клинические испытания в Канаде
Компания Neuralink, основанная Илоном Маском в 2016 году, объявила о получении разрешения на проведение первого клинического испытания своего устройства в Канаде. Имплантат, разработанный стартапом, призван предоставить парализованным людям возможность управлять цифровыми устройствами силой мысли. Канадское исследование направлено на оценку безопасности и первоначальной...
Ещё больше роскоши: представлен Rolls-Royce Phantom EWB с удлинённой колёсной базой
Представлен Rolls-Royce Phantom EWB (Extended Wheelbase) с удлинённой колёсной базой и доработками от RDB LA. Машина получила переработанный передний бампер с дополнительными дневными ходовыми огнями, спойлер на кромке бампера, боковые юбки, новый задний диффузор и два спойлера — один на крышке багажника и другой над задним стеклом. Фото RDB LA Интерьер Phantom EWB выполнен в...
Технологию адаптивных амортизаторов собираются применить к автомобильным пружинам. Решение описано в новой заявке General Motors
Компания General Motors планирует применить технологию адаптивных амортизаторов к пружинам для будущих систем подвески, согласно недавно появившейся патентной заявке. GM была пионером магнитореологических амортизаторов, которые используют магнитную жидкость для быстрого изменения жесткости амортизатора. В патентной заявке, опубликованной Патентным и товарным знаком США (USPTO)...