- Вдохновлённый комнатами страха кооперативный... (673)
- Создатели ChatGPT готовят внедрение... (734)
- «Базис» создаёт собственный протокол... (594)
- Лазерный интернет добрался до... (580)
- Видеокарта с 8-дюймовым экраном MSI RTX... (624)
- Стамбул на новой скорости: до 1,6 Тбит/с по... (713)
- Командный шутер нового поколения Highguard... (699)
- В онлайн-кинотеатр «Кион» добавили игровой... (626)
- Терраформирование Марса: инженерные критерии... (659)
- Chery в России — всё. Поставки машин в... (597)
- Новый Zeekr с ДВС суммарной мощностью 1400... (618)
- Водородные баржи-электростанции запитают... (561)
- В России стартовали предзаказы на Apple... (615)
- Xiaomi 17 и Xiaomi 17 Ultra поступили в... (609)
- Samsung Galaxy S26 Ultra проиграл iPhone 17... (562)
- Настольное зарядное устройство мощностью... (568)
У Nissan получилось то, что не вышло у Tesla: суд отклонил групповой иск о продаже машин с якобы неисправными системами автоматического экстренного торможения
Дата: 2024-11-25 06:24
Nissan удалось убедить федеральный апелляционный суд отклонить 10 коллективных исков, обвиняющих японского автопроизводителя в продаже легковых автомобилей и внедорожников с неисправными системами автоматического экстренного торможения, из-за которых транспортные средства внезапно останавливались без причины.
Апелляционный суд 6-го округа США в Цинциннати постановил, что неправомерно позволять водителям 14 моделей Nissan подавать коллективные иски в соответствии с законами 10 отдельных штатов, просто утверждая, что тормозные системы не работают.
Фото Nissan Водители утверждали, что сталкивались с «фантомными» срабатываниями систем на эстакадах, парковках и железнодорожных переездах, а не в моменты, когда столкновение было неизбежным. Однако главный судья Джеффри Саттон, выступая перед коллегией из трех судей, заявил, что некоторые водители, возможно, никогда не сталкивались с резким торможением или изначально не обращались за ремонтом. Он также сказал, что Nissan создал «отдельные» обновления программного обеспечения для разных моделей, которые, по-видимому, исправили проблему у некоторых водителей, что позволяет предположить, что общего дефекта не существует.
Судебное разбирательство охватывало модели Nissan Rogue с 2017 по 2020 год, Rogue Sport с 2017 по 2021 год, Altima с 2019 по 2021 год и Kicks с 2020 по 2021 год.
Ранее мы сообщали, что Tesla не удалось убедить американского судью отклонить подобный иск.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Завод Nissan возобновил работу после 3 лет простоя и начал выпуск перелицованных Chery под названием Ebro S700
Испанский автопроизводитель Ebro возобновил работу на бывшем заводе Nissan в Барселоне, который был закрыт почти три года назад. В партнерстве с китайским автопроизводителем Chery и испанской компанией EV Motors был запущен в производство компактный кроссовер S700. Фото Ebro Он представляет собой слегка модифицированную версию известного в России Chery Tiggo 7 Pro. Кроссовер...
Neuralink получила разрешение на клинические испытания в Канаде
Компания Neuralink, основанная Илоном Маском в 2016 году, объявила о получении разрешения на проведение первого клинического испытания своего устройства в Канаде. Имплантат, разработанный стартапом, призван предоставить парализованным людям возможность управлять цифровыми устройствами силой мысли. Канадское исследование направлено на оценку безопасности и первоначальной...
Ещё больше роскоши: представлен Rolls-Royce Phantom EWB с удлинённой колёсной базой
Представлен Rolls-Royce Phantom EWB (Extended Wheelbase) с удлинённой колёсной базой и доработками от RDB LA. Машина получила переработанный передний бампер с дополнительными дневными ходовыми огнями, спойлер на кромке бампера, боковые юбки, новый задний диффузор и два спойлера — один на крышке багажника и другой над задним стеклом. Фото RDB LA Интерьер Phantom EWB выполнен в...
Технологию адаптивных амортизаторов собираются применить к автомобильным пружинам. Решение описано в новой заявке General Motors
Компания General Motors планирует применить технологию адаптивных амортизаторов к пружинам для будущих систем подвески, согласно недавно появившейся патентной заявке. GM была пионером магнитореологических амортизаторов, которые используют магнитную жидкость для быстрого изменения жесткости амортизатора. В патентной заявке, опубликованной Патентным и товарным знаком США (USPTO)...