- В России поставили рекорд по переносу... (1615)
- Модульный ноутбук, в который нужно вставить... (1108)
- В России запустили серийное производство... (1644)
- Lada Vesta, способная проезжать больше 1000... (1852)
- В России появится новый автомобильный бренд,... (1660)
- Сначала смотрим, потом считаем: в «VK Видео»... (1396)
- Объём слитых в интернет данных россиян... (1796)
- Возвращение людей к Луне отложили до марта —... (1581)
- Онлайн-кинотеатры в России нарастили... (1797)
- Пока Apple, Qualcomm и MediaTek будут... (1689)
- CXMT и YMTC спешат нажиться на дефиците:... (1235)
- 4000 Вт, 2048 Вт·ч, 4000 циклов и более 10... (2601)
- 5990 либо 6340 мАч и всего от 4 ГБ ОЗУ.... (1632)
- Xiaomi YU7 возглавил рейтинг умных... (2475)
- Сразу две 200-мегапиксельные камеры и обе с... (1370)
- На замену иностранному: в России запустили... (2227)
Volkswagen уже начала экономить. Компания сильно сократила время разработки и меньше тестирует новые машины
Дата: 2024-12-02 13:03
Volkswagen сокращает время разработки новых моделей до 30–36 месяцев. При этом модели, которые используют существующую платформу, планируют выпустить еще быстрее.
Руководитель технического развития Volkswagen Кай Грюниц рассказал журналу Automobilwoche о том, как VW намерен сэкономить деньги. Он заявил, что если тратить по 48-60 месяцев на вывод моделей на рынок, то они просто устаревают к моменту начала продаж.
Ускорение разработки облегчается за счет проведения меньшего количества реальных испытаний. Volkswagen построил на 40% меньше прототипов в 2024 году. Грюниц утверждает, что качество не пострадало. Компания проводит больше стендовых и виртуальных испытаний, чтобы компенсировать сокращение количества физических испытательных автомобилей.
Фото Volkswagen «Теперь мы можем управлять всей цепочкой разработки с помощью цифрового прототипа, сокращая процесс разработки продукта и снижая затраты, не жертвуя при этом глубиной тестирования», — заявил он.
Volkswagen уже отказался от планов по строительству завода стоимостью €2 млрд, который позволит производить автомобиль всего за 10 часов. Тем не менее, новая цель — «радикально сократить время производства» на существующих заводах за счет установки новых и более совершенных инструментов.
Сегодня работники Volkswagen в Германии начали забастовку.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Mercedes впервые раскрыла, как работает её гибридная технология в болидах «Формулы-1»
Mercedes впервые рассказала о технологиях, лежащих в основе гибридной системы болидов «Формулы-1». Она состоит из двигателя внутреннего сгорания, двух электродвигателей, аккумулятора и большого количества силовой электроники. Один двигатель встроен в турбокомпрессор и собирает энергию из выхлопных газов. Он также может обеспечить мгновенный наддув двигателя, если аккумулятор...
«В футболе тренеры уходят, если команда проигрывает. В Volkswagen всё наоборот». Производство Volkswagen на 9 заводах в Германии остановилось из-за забастовки рабочих
Рабочие девяти заводов Volkswagen по производству автомобилей и комплектующих по всей Германии в понедельник, как и ожидалось, начали забастовку, которая продлилась несколько часов, что привело к остановке сборочных линий. Тысячи людей собрались у штаб-квартиры Volkswagen в Вольфсбурге. Демонстрации также прошли на заводе в Ганновере, где работают около 14 000 человек, и на...
Жадность или просто желание улучшить показатели компании? Бывший глава Stellantis за годы своего управления растерял большую часть клиентов
Стремясь к повышению маржи, бывший генеральный директор Stellantis Карлос Таварес потерял некоторых основных клиентов, о чем пишет Reuters со ссылкой на автодилеров, покупателей машин и представителей автомобильной промышленности. Таварес, возглавлявший Stellantis с момента ее создания в январе 2021 года, привлек инвесторов быстрым сокращением расходов после слияния и увеличил...
В Европе стартовали продажи совершенно нового Skoda Kodiaq RS: полный привод и адаптивная подвеска
В Европе стартовали продажи топовой версии кроссовера Skoda Kodiaq нового поколения — в исполнении RS. Машину оценили в 58 тыс. евро. Фото: skoda-storyboard.com Skoda Kodiaq RS оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 265 л.с., 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG, системой полного привода и адаптивной подвеской. До 100 км/ч машина разгоняется за 6,4 с...