- Россия и США договорились о сроках... (568)
- Дизель жил, дизель жив, дизель будет жить.... (690)
- В России возобновили сборку самых практичных... (752)
- Процессоры Apple M5 Pro, M5 Max и M5 Ultra... (747)
- Haval расширяет производство в России: на... (690)
- Власти России задумали ограничить звонки... (641)
- В России всерьёз обсуждают запрет на звонки... (790)
- ИИ за три недели с нуля спроектировал... (754)
- В «Яндекс Go» рассказали, когда выгоднее... (864)
- Китай возмущён: США нацелились на устаревшие... (682)
- CATL придумала, как защитить... (641)
- Большое обновление «Алисы» и умных устройств... (876)
- Новая Lada Vesta Sport не будет страдать от... (735)
- «Похороны» легендарной Lada Niva отменяются:... (741)
- Россияне распробовали JAC: автомобили этой... (681)
- Настоящий «внедорожник» в мире роботов. Илон... (692)
«Работники не хотят встречать Рождество в страхе». Начались финальные переговоры между Volkswagen и профсоюзом в 2024 году
Дата: 2024-12-16 14:32
Профсоюз Volkswagen заявил, что переговоры с руководством о сокращении расходов должны привести к решению, исключающему закрытие предприятий или увольнения, поскольку это последний раунд переговоров перед Рождеством, которое уже на следующей неделе.
Необходимо достичь компромисса, который будет выгоден как рабочим, так и компании, сказала руководитель профсоюза Даниэла Кавалло (Daniela Cavallo): «Работники не хотят встречать Рождество в страхе».
«Если мы не достигнем результата в рамках наших красных линий, я уверена, что рабочие откликнутся на призывы профсоюза к эскалации», — добавила Кавалло.
Фото Martin Meissner/ReutersПредставитель профсоюза Саша Дудзик (Sascha Dudzik) повторил, что рабочие решительно выступают против массовых увольнений и закрытия заводов, чего, по словам автопроизводителя, он не может исключить, поскольку пытается адаптировать мощности к сокращению спроса.
Сотрудники автоконцерна Volkswagen провели акцию протеста в преддверии этого раунда переговоров. Около 100 человек вышли на акцию протеста в Ганновере.
Обе стороны готовы к тому, что переговоры продлятся несколько дней на этой неделе. Более 100 000 сотрудников на девяти заводах по всей стране на прошлой неделе вышли на работу в ходе крупнейшей забастовки в истории автопроизводителя, протестуя против позиции руководства.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Первый складной смартфон на Snapdragon 8 Extreme Edition: единственным подобным Android-флагманом в первой половине 2025 станет Oppo Find N5
Oppo готовится к выпуску Find N5 — уникального складного смартфона, который станет первым устройством с процессором Snapdragon 8 Extreme Edition. Об этом пишет Digital Chat Station. Официальный запуск запланирован на первый квартал следующего года. Ожидается, что Oppo Find N5 станет единственным складным Android-флагманом в первой половине 2024 года. Смартфон будет отличаться...
Главный конкурент Geely Monjaro. Представлен Changan CS75 Plus Ultra — хитовый кроссовер наконец-то получил 2,0-литровый мотор
Changan сегодня опубликовала официальные изображения кроссовера CS75 Plus Ultra. Слово Ultra в названии указывает на наличие под капотом более мощного 2,0-литрового мотора (машина сейчас продается с 1,5-литровым двигателем). Новый ДВС сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Фото: Changan Фото: Changan Мощность 2,0-литрового двигателя составляет 232 л.с.,...
Очень тонкий и невероятно громкий (в разы громче флагманов) смартфон, который слышно за четверть километра, дешевле $200. Представлен Vivo Y300
Компания Vivo представила смартфон Y300, продажи которого стартуют 20 декабря. Модель будет доступна в четырех версия: с 8 ГБ и 128 ГБ за 191 доллара, 8 ГБ и 256 ГБ за 218 долларов, 12 ГБ и 256 ГБ за 245 долларов и 12 ГБ и 512 ГБ за 273 доллара. Задняя камера выполнена в стиле циферблата премиальных часов. Толщина корпуса составляет всего 7,79 мм. Главной особенностью модели...
Что поломалось и что заменили за девять лет: «За рулем» рассказал о проблемах Lada Vesta из стартовой партии 2015 года
Журнал «За рулём» приобрел Lada Vesta спустя месяц после выхода автомобиля на рынок, в конце 2015 года. За это время автомобиль проехал 165 000, а издание рассказало, какие проблемы случились с машиной за девять лет. За девять лет было заменено пять комплектов сцепления, при этом максимум комплект проходил 55 000 км. Полтора года назад роботизированная коробка потребовала...