Последние исследования показали, что пыль от тормозных колодом как электромобилей, так и автомобилей с традиционным топливом (ДВС) чрезвычайно токсична и даже более вредна для здоровья, чем вдыхание выхлопных газов дизельных двигателей.

Хотя электромобили используют технологию рекуперации кинетической энергии, которая значительно снижает частоту использования традиционных фрикционных тормозов, поскольку электромобили, как правило, тяжелее традиционных транспортных средств на топливе, при каждом использовании тормозов будет образовываться больше пыли.

Ученые из Университета Саутгемптона в Великобритании изучали влияние твердых частиц, выбрасываемых различными типами тормозных колодок, на состояние легких. Исследованные типы тормозных колодок включали низкометаллические, полуметаллические, безасбестовые органические и гибридные керамические. Продукты с маркировкой «органические» часто считаются менее вредными для здоровья, однако в ходе испытаний органические тормозные колодки без асбеста вызывали наибольшее воспаление и оказались даже более токсичными, чем выхлопные газы от дизельных машин. По словам авторов исследования, этот тип тормозных колодок наиболее распространен в США, поскольку они недорогие, бесшумные и имеют низкую скорость износа.

Органическая тормозная колодка, не содержащая асбеста, была разработана для замены старых тормозных колодок, содержащих асбест. Асбест когда-то широко использовался в тормозных колодках для обеспечения теплопроводности, но его использование было прекращено из-за его связи с заболеваниями легких. Однако, хотя медные волокна, используемые в современных тормозных колодках, улучшают теплопередачу, исследования связывают медную пыль с такими проблемами со здоровьем, как рак легких, астма и хронические заболевания легких.