Заявления официальных представителей АвтоВАЗа по поводу падения спроса, сокращения выпуска Lada Aura и проблемами с подушками безопасности на Lada Iskra опубликовал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

По поводу якобы сокращения производства и снижение спроса на Lada Aura был дан такой ответ: «Чудесная «новость», которая не подкреплена базовыми фактами в виде детализированного плана производства автомобиля на месяц-квартал-год, а только принципом ОБС. Объемы выпуска мы никогда не детализируем заранее, а всегда отчитываемся по факту за периоды (полгода, год), считаем цыплят по осени. Эта чудесная «новость» также не подкреплена и базовым пониманием процессов, происходящих сегодня на российском автомобильном рынке, для чего достаточно посмотреть статистику Автостата и наши пресс-релизы. Продолжающееся сокращение спроса и существенные запасы готовых автомобилей касаются большинства сегментов рынка и большинства марок. Эту ситуацию мы прогнозировали осенью 2024 года и составили помодельный производственный план 2025 года, одобренный Советом директоров, исходя и из этих вводных». 

Вчера инсайдер заявил, что у Lada Iskra есть дефект связан со срабатыванием подушки безопасности переднего пассажира. Это очередной «фейк», как сообщил «Автоновостям дня» директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Сергей Ильинский.

Далее цитата АвтоВАЗа: «Мы с вами – это все же большинство профессионалов, и мы разбираемся в процессах создания совершенно нового автомобиля. Понимаем, сколько это занимает времени, понимаем, сколько новую машину «учат» быть безопасной и правильно ездить, сколько раз контролируются промежуточные параметры качества каждого компонента, ведь идеал достигается ежедневной работой и тонкой настройкой всего сборочного оборудования и механизмов машины. Именно долгий процесс создания автомобиля выявляет промежуточные сложности и проблемы, чтобы исключить их при старте серийного производства и продаж».

Вчера инсайдерский паблик заявил, что АвтоВАЗ сократил производство Lada Aura и Lada Vesta.