- «Драматический» обвал рынка, который... (181)
- Xiaomi впервые продала 30 тыс. машин за... (108)
- Китайская ядерная батарея BV100, способная... (163)
- Новая статья: Обзор системы резервного... (164)
- Сначала заблокировали «серые» машины, а... (119)
- Совершенно новый, сильно «поправившийся»... (110)
- Китайская BYD станет крупнейшим в мире... (119)
- «Джеймс Уэбб» обнаружил в ранней Вселенной... (101)
- Ждём в России не только Toyota, но и Suzuki,... (166)
- Ждём в России не только Toyota, но и Suzuki,... (112)
- Samsung не забывает о флагманах-старичках:... (87)
- Российский филиал Apple впервые с 2022 года... (95)
- Ubisoft была вынуждена добавить жёлтую... (110)
- «Мы достигли рубежа "двойных 100 миллионов... (99)
- Toyota возвращается в Россию — появились... (90)
- Toyota готовится к возвращению в Россию.... (109)
Представлен прототип компактных ядерных батарей — углерод-14 обеспечит имплантаты и датчики энергией на тысячи лет
Дата: 2025-03-29 17:28
Южнокорейские исследователи из Института науки и технологий Тэгу Кёнбук представили прототип батареи, способной генерировать электричество десятилетиями без подзарядки. В основе технологии — радиоактивный углерод-14, который выделяет безопасные для человека бета-частицы. Их энергия преобразуется в электричество с помощью полупроводника из диоксида титана — материала, используемого в солнечных панелях.
Литий-ионные аккумуляторы, несмотря на повсеместное применение, имеют очевидные недостатки: ограниченный срок службы, вредные для экологии производство и утилизация, а также «потолок» эффективности. «Производительность таких батарей практически достигла максимума», — подчёркивает профессор Ин Су Ил, руководитель проекта. Его команда решила использовать углерод-14 — побочный продукт атомных электростанций, который дёшев, доступен и обладает периодом полураспада 5730 лет.

Принцип работы напоминает солнечные элементы, но вместо света здесь задействованы бета-частицы. Учёные обработали полупроводник красителем на основе рутения, усилив его лимонной кислотой. При столкновении частиц с этим слоем возникает цепная реакция — «электронный лавинный эффект», генерирующий ток. Ключевой прорыв — размещение радиоуглерода на обоих электродах, что сократило потери энергии и повысило КПД с 0,48% до 2,86%.
Такие батареи могут питать устройства, где частая замена источника энергии неудобна или опасна: кардиостимуляторы, датчики в труднодоступных зонах (например, на океанском дне) или космические зонды. Технология безопасна — бета-излучение блокируется алюминиевой фольгой.
Однако текущая мощность прототипа пока что слишком мала для смартфонов или электромобилей. Следующая задача — оптимизировать форму излучателя и найти материалы, эффективнее поглощающие частицы. «Мы приближаемся к эре компактных ядерных источников размером с палец», — говорит профессор Ин.
Если разработчикам удастся увеличить КПД, то технология может стать частью климатической стратегии, сократив зависимость от лития и гигантских АЭС. Вместо них — миниатюрные «атомные» элементы в устройствах, которые окружают нас каждый день.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Новое слово в тактильных технологиях: инженеры научились «оживлять» прикосновения
Учёные из Северо-Западного университета (США) представили компактное беспроводное устройство, которое совершает прорыв в области тактильной обратной связи — оно умеет не просто вибрировать, а имитировать сложные ощущения: давление, скольжение и растяжение. В основе технологии устройства размером в несколько миллиметров — магнит и катушки, через которые проходит ток....
В России выпустили уже почти 15 тыс. кроссоверов и внедорожников Exeed, на складах дилеров скопилось много машин
Директор «Автостата» Сергей Целиков сообщил о том, что количество собранных в России кроссоверов и внедорожников Exeed подбирается к отметке в 15 тыс. единиц. Фото: Exeed «Не все знают, но Exeed с мая 2024-го собирают на подмосковном заводе в Есипово (бывший MB [Mercedes-Benz]). Количество российских VIN уже приближается к 15 тысячам», — написал Сергей Целиков. Он также...
Биомеханика собак помогла создать четвероногого робота с минимальным энергопотреблением
Инженеры из Делфтского технического университета и Федеральной политехнической школы Лозанны разработали четвероногого робота, способного передвигаться подобно собаке, почти не тратя энергию на активное управление. Это решение может привести к созданию принципиально новых механизмов — выносливых, адаптивных и экономичных, как живые организмы. Ключевая идея заложена в самой...
«Российская Toyota Camry» отменяется? У властей Санкт-Петербурга нет информации, когда заработает бывший российский завод Toyota
Александр Ситков, врио председателя Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле, в интервью РБК сообщил о том, что у властей Санкт-Петербурга нет информации о том, когда на бывшем заводе Toyota начнут производить автомобили марки Aurus. Он также добавил, что, возможно, площадку в Шушарах вообще отведут под другой проект. Что за проект — пока не сообщается. ...