Европейский союз оштрафовал 15 автопроизводителей и Европейскую ассоциацию производителей автомобилей почти на 500 млн долларов за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации».

По данным Европейской комиссии, 16 автопроизводителей и Европейская ассоциация автопроизводителей «заключили антиконкурентные соглашения и участвовали в согласованных действиях, связанных с переработкой отслуживших свой срок транспортных средств». В частности, группа согласилась не платить авторазборщикам за переработку транспортных средств, поскольку они считали, что это и так «достаточно прибыльный бизнес».

Вдобавок ко всему, компании и организации, как сообщается, «делились коммерческой конфиденциальной информацией по своим индивидуальным соглашениям с авторазборщиками и координировали свое поведение по отношению к авторазборщикам». Они также, как сообщается, скрывали информацию об утилизации от общественности, чтобы потребители не учитывали ее при покупке автомобиля.

Это противоречит Директиве 2000/53/EC, которая призывает последнего владельца отслужившего свой срок транспортного средства утилизировать его бесплатно с помощью разборщика. При необходимости автопроизводители должны оплатить счет. Директива также гласит, что потребители должны быть проинформированы о показателях переработки новых автомобилей.

Сообщается, что эта скоординированная работа продолжалась более 15 лет и включала BMW, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Renault, Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo. Tata, General Motors и Geely также были включены в этот процесс в качестве материнских компаний.

Что касается Европейской ассоциации автопроизводителей, то, как сообщается, она выступала в качестве «посредника картеля», поскольку «организовывала многочисленные встречи и контакты между автопроизводителями, участвовавшими в картеле».

Хотя Mercedes был активным участником, компания сдала своих сообщников в обмен на полную неприкосновенность. Европейская комиссия утверждает, что это сэкономило им около 40 млн долларов штрафов.

Volkswagen получил самый крупный штраф в размере 137,7 млн долларов, за ним следуют Renault-Nissan с 87,9 млн долларов и Stellantis с 80,8 млн долларов.

Все вовлечённые компании признали свою вину, что позволило им получить скидку в 10% на штрафы.