Tesla исключила опцию дополнительного аккумулятора "range extender" для электрического пикапа Cybertruck из онлайн-конфигуратора на своём сайте. Это решение вызвало вопросы о дальнейшей судьбе устройства, которое должно было компенсировать несоответствие заявленных и реальных характеристик модели.

При презентации серийной версии Cybertruck в конце 2023 года производитель столкнулся с критикой из-за цен и запаса хода. Тримоторная модификация, изначально обещанная за $70 000 с запасом свыше 800 км, теперь стоит $100 000 и проезжает лишь 515 км. Двухмоторный вариант за $50 000 с запасом 480 км пробега, стартует с $80 000 при реальном запасе в 523 км.

Для решения проблемы Tesla анонсировала съёмный аккумулятор "range extender" стоимостью $16 000. Устройство, занимающее треть грузового отсека, увеличивало запас хода двухмоторной версии до 716 км, а тримоторной — до 724 км. Однако ранее указанные 756 км для двухдвигательной модели были скорректированы в конце года, что снизило ожидания.

Изначально релиз аккумулятора планировался на начало 2025 года, позже срок сместили на середину года. Теперь же опция исчезла из конфигуратора, где ранее её можно было предзаказать с невозвращаемым депозитом в $2000. При этом на странице технических характеристик Cybertruck данные о максимальном пробеге с "range extender" по-прежнему указаны.

Пользователи и аналитики отмечают, что стоимость и продуктивность устройства ставят под сомнение его коммерческий успех. Помимо цены в $16 000, для установки и демонтажа батареи требуется обращение в сервисный центр Tesla, что создаёт неудобства для владельцев. Кроме того, потеря трети грузового пространства снижает функциональность пикапа — ключевого преимущества для целевой аудитории.

Пока что неясно, отменён ли выпуск "range extender" или Tesla временно приостановила приём предзаказов. Учитывая приближение ранее озвученного срока «середина 2025», отсутствие информации о производстве усиливает скепсис. Если устройство всё же появится, то его нишевый статус и ограниченная применимость могут сделать его одним из наименее востребованных аксессуаров компании. Это ставит под вопрос не только выполнение первоначальных обещаний, но и стратегию Tesla по корректировке заявленных характеристик через дополнительные опции.