- Астероид 2024 PT5, временно ставший... (6805)
- Советники NASA сомневаются в готовности... (5773)
- Stellantis и Saft начали тестирование... (6938)
- Новый лазерный процессор LightSolver обещает... (6150)
- Nvidia совершенствует ИИ-вычисления:... (6219)
- Телескоп «Хаббл» показал, как белый карлик... (5621)
- Intel гарантирует будущее своих видеокарт... (5920)
- Asus представила 162-дюймовый 4K Micro LED... (6407)
- NASA тестирует беспроводные технологии для... (6101)
- Ученые обсуждают запрет исследований... (6816)
- ООН одобрила резолюцию по глобальному... (6116)
- Университет Гавайев работает над «зелёным»... (5915)
- Nvidia планирует инвестировать $500 млн в... (6544)
- Шаньдун расширяет возможности пусков... (6774)
- Frontgrade представила модуль питания PSM28... (5317)
- Инженеры впервые заставили атомы общаться... (6501)
Новая BMW M5 оказалась на полтонны тяжелее старой: в BMW объяснили, для чего компания пошла на это
Дата: 2025-05-27 07:55
Новая BMW M5 в кузове G90 с момента дебюта стала объектом оживлённых дискуссий из-за значительного увеличения массы. В европейской спецификации автомобиль весит 2435 кг, что на 540 кг больше предыдущего M5 Competition (F90).
Причиной роста массы стала подключаемая гибридная система (PHEV), которая вызвала вопросы у автолюбителей. Глава BMW M Франк ван Мил пояснил, что решение связано с европейскими налоговыми нормами: высокие ставки на выбросы CO2 делают бензиновые модели менее доступными, а гибрид позволяет снизить эмиссию и налоги.
Фото BMW Гибридная установка включает электромотор мощностью 197 л.с. и батарею ёмкостью 18,6 кВт·ч, обеспечивающую запас хода до 69 км в электрическом режиме по циклу WLTP. Инженеры разместили аккумулятор в нижней части кузова, что снижает центр тяжести и крены в поворотах. Также автомобиль получил расширенную колею, модернизированную подвеску и управляемую заднюю ось.
Несмотря на прибавку в массе, новая M5 превосходит F90 по динамике, оставаясь при этом более экологичной и адаптированной к городским условиям.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Samsung со следующего месяца прекратит поставки флеш-памяти типа MLC
По данным южнокорейского ресурса The Elec, компания Samsung Electronics со следующего месяца прекратит поставки твердотельной памяти типа MLC, сосредоточившись на более современных TLC и QLC. Впрочем, некоторые источники предполагают, что для нужд рынка автомобильной электроники Samsung продолжит поставлять MLC из накопленных запасов. Источник изображения: Samsung...
Аккумуляторы BYD больше не будут загораться и/или взрываться. Они полностью соответствуют новому стандарту
Ли Юньфэй, генеральный директор отдела бренда и связей с общественностью BYD Group, объявил, что аккумуляторы BYD Blade и Flash Charging Blade Battery досрочно прошли полное тестирование на соответствие новому национальному стандарту аккумуляторов и получили сертификат агентства China Automotive Technology and Research Center. Недавно пересмотренный обязательный национальный...
Samsung улучшает производство для поставок высоконикелевых аккумуляторов
Samsung SDI перестраивает производственную линию своего завода в Гёде в Венгрии для поставок призматических аккумуляторов для электромобилей Kia EV2. Сообщается, что завод Samsung в Гёде (Венгрия) демонтировал часть объектов Линии 1, чтобы освободить место для нового сборочного оборудования, а затем реконструирует Линию 3, завершение строительства которой ожидается к 2025...
Представлен первый в мире мотоциклетный шлем с подкладкой из неньютоновского материала: мягкой в обычных условиях, но твердой при ударе
Компания D3O представила первый в мире мотоциклетный шлем с подкладкой из неньютоновского материала. Новинка, поступление которой в продажу ожидается в 2027 году, использует материал, способный менять свойства в зависимости от силы воздействия. В обычных условиях он остаётся мягким, но при ударе мгновенно твердеет, создавая защиту. Технология подкладки основана на...