- Samsung и Broadcom заключили соглашение о... (2271)
- SK hynix ускоряет разработку... (2053)
- Nvidia обеспечила себе поставки памяти от SK... (1702)
- Google подтвердила, что Pixel 11 станут... (1983)
- Простой ракеты Vulcan обернулся для ULA... (2239)
- Intel подтвердила возвращение... (1817)
- Потерявшая свою стартовую площадку Blue... (2442)
- Американские технологические компании... (1728)
- Китайские производители памяти перешли от... (1783)
- В Китае создали водоплавающий паукообразный... (1739)
- OpenAI целую неделю не замечала, что её... (1925)
- За пределами Солнечной системы впервые нашли... (2153)
- Microsoft представила ИИ-модели для работы с... (1863)
- Sony подтвердила дату выхода God of War... (1892)
- Nothing назвала слухи об уходе с рынка... (2165)
- SpaceX прекратила приём заказов на запуски... (1920)
Toyota признала проблемы с новым среднемоторным спорткаром — GR Yaris M не выйдет на трассу в 2025 году
Дата: 2025-07-30 21:52
Toyota отложила участие своей самой гоночной новинки в Super Taikyu — японской серии на выносливость, в которой участвуют как серийные модели, так и концепт-кары. Речь идёт о среднемоторной версии GR Yaris M Concept, представленной на Токийском автосалоне в январе 2025 года. Несмотря на ожидания, автомобиль так и не вышел на старт ни в одном из пяти прошедших этапов, и с учётом оставшегося календаря, шансов увидеть его в этом году почти не осталось.
Причина — сложности с доводкой конструкции. Как признали в компании, «разработка полноценного среднемоторного автомобиля — это непросто». В официальном заявлении сказано: «GR Yaris M Concept, показанный на Tokyo Auto Salon 2025, проходит полную командную доработку с целью раскрытия потенциала GR Yaris и подготовки к участию в Super Taikyu Series. В ходе разработки были выявлены многочисленные сложности, и хотя работа продолжается, конструкция с центральным расположением двигателя вызывает отдельные трудности в области торможения, рулевого управления и общей управляемости. Поэтому компания приняла решение не участвовать в этапе, чтобы сосредоточиться на доработке».
Источник: Toyota Пока GR Yaris M Concept остаётся в гараже, Toyota вывела на трассу уже проверенные машины: переднемоторный #32 GR Yaris, участвовавший в июньской гонке «24 часа Нюрбургринга», и #28 GR86, подготовленный командой ENEOS.
Среднемоторные платформы непросто отладить — Toyota, уже имеющая опыт с MR2, сталкивается с неожиданными техническими барьерами.
Toyota делает акцент на том, что продолжает работу.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Не процессоры, а чудо. Первые тесты новейших AMD Ryzen Threadripper 9000 демонстрируют впечатляющий прирост производительности
Сегодня снято эмбарго на публикацию обзоров процессоров AMD Ryzen Threadripper 9000 Series, и первые тесты продемонстрировали впечатляющий скачок производительности новинок, совершенный, очевидно, благодаря новейшей архитектуре Zen 5. Фото: AMD Речь идет не просто о небольшом приросте производительности, а о двузначном увеличении быстродействия даже по сравнению с...
Беспилотный дрифт: в Стэнфорде научили DeLorean ездить в заносе
Инженеры Стэнфордского университета превратили культовый автомобиль DeLorean в полностью автономную машину, способную выполнять сложные манёвры дрифта без участия пилота. Разработка получила имя MARTY — сокращение от Multiple Actuator Research Test bed for Yaw control («исследовательская платформа со множественными приводами для контроля рыскания»). Источник: Your Future...
Lamborghini побила рекорд продаж в первом полугодии 2025 года
Итальянский производитель суперкаров Lamborghini объявил о лучших в своей истории результатах за первое полугодие: с января по июнь 2025 года компания поставила клиентам 5681 автомобиль. Продажи выросли на 2% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Оборот компании составил €1,62 млрд, операционная прибыль достигла €431 млн. Источник: Lamborghini Наибольшее количество...
Учёные предложили новую концепцию межзвёздного зонда TARS — без топлива и сложных двигателей
Американские физики предложили новый способ разгона межзвёздных зондов без использования топлива. Конструкция использует не только давление света, но и создаваемый им крутящий момент, чтобы аппарат мог постепенно менять ориентацию и эффективно разгоняться в нужном направлении, не требуя двигателей или топлива. В отличие от традиционного солнечного паруса, TARS представляет...