- Это почти как эталонная RTX 5090 FE, только... (581)
- Если хочется смартфон с необычным экраном.... (777)
- Очень тонкий магнитный «павербанк». Baseus... (582)
- 10 000 мАч в корпусе размером с футляр для... (739)
- Samsung готовит Portable SSD P9 — первый в... (659)
- Моддер показал вырезанную сюжетную главу... (983)
- Японский седан по цене Lada: в России сильно... (963)
- Anthropic купит сотни тысяч ИИ-ускорителей... (953)
- Anthropic купить сотни тысяч ИИ-ускорителей... (730)
- Квартальная выручка Foxconn взлетела ещё на... (760)
- Прощаемся с SSD WD_Black и WD Blue. Sandisk... (797)
- Лишь 5 % игроков Dispatch обошлись без... (1010)
- Аккумулятор 10 080 мАч, немерцающий экран,... (893)
- Nvidia сделает DLSS ещё лучше. Компания... (1023)
- Никаких новых видеокарт GeForce на CES 2026... (705)
- Withings представила «станцию долголетия» —... (959)
Toyota признала проблемы с новым среднемоторным спорткаром — GR Yaris M не выйдет на трассу в 2025 году
Дата: 2025-07-30 21:52
Toyota отложила участие своей самой гоночной новинки в Super Taikyu — японской серии на выносливость, в которой участвуют как серийные модели, так и концепт-кары. Речь идёт о среднемоторной версии GR Yaris M Concept, представленной на Токийском автосалоне в январе 2025 года. Несмотря на ожидания, автомобиль так и не вышел на старт ни в одном из пяти прошедших этапов, и с учётом оставшегося календаря, шансов увидеть его в этом году почти не осталось.
Причина — сложности с доводкой конструкции. Как признали в компании, «разработка полноценного среднемоторного автомобиля — это непросто». В официальном заявлении сказано: «GR Yaris M Concept, показанный на Tokyo Auto Salon 2025, проходит полную командную доработку с целью раскрытия потенциала GR Yaris и подготовки к участию в Super Taikyu Series. В ходе разработки были выявлены многочисленные сложности, и хотя работа продолжается, конструкция с центральным расположением двигателя вызывает отдельные трудности в области торможения, рулевого управления и общей управляемости. Поэтому компания приняла решение не участвовать в этапе, чтобы сосредоточиться на доработке».
Источник: Toyota Пока GR Yaris M Concept остаётся в гараже, Toyota вывела на трассу уже проверенные машины: переднемоторный #32 GR Yaris, участвовавший в июньской гонке «24 часа Нюрбургринга», и #28 GR86, подготовленный командой ENEOS.
Среднемоторные платформы непросто отладить — Toyota, уже имеющая опыт с MR2, сталкивается с неожиданными техническими барьерами.
Toyota делает акцент на том, что продолжает работу.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Не процессоры, а чудо. Первые тесты новейших AMD Ryzen Threadripper 9000 демонстрируют впечатляющий прирост производительности
Сегодня снято эмбарго на публикацию обзоров процессоров AMD Ryzen Threadripper 9000 Series, и первые тесты продемонстрировали впечатляющий скачок производительности новинок, совершенный, очевидно, благодаря новейшей архитектуре Zen 5. Фото: AMD Речь идет не просто о небольшом приросте производительности, а о двузначном увеличении быстродействия даже по сравнению с...
Беспилотный дрифт: в Стэнфорде научили DeLorean ездить в заносе
Инженеры Стэнфордского университета превратили культовый автомобиль DeLorean в полностью автономную машину, способную выполнять сложные манёвры дрифта без участия пилота. Разработка получила имя MARTY — сокращение от Multiple Actuator Research Test bed for Yaw control («исследовательская платформа со множественными приводами для контроля рыскания»). Источник: Your Future...
Lamborghini побила рекорд продаж в первом полугодии 2025 года
Итальянский производитель суперкаров Lamborghini объявил о лучших в своей истории результатах за первое полугодие: с января по июнь 2025 года компания поставила клиентам 5681 автомобиль. Продажи выросли на 2% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Оборот компании составил €1,62 млрд, операционная прибыль достигла €431 млн. Источник: Lamborghini Наибольшее количество...
Учёные предложили новую концепцию межзвёздного зонда TARS — без топлива и сложных двигателей
Американские физики предложили новый способ разгона межзвёздных зондов без использования топлива. Конструкция использует не только давление света, но и создаваемый им крутящий момент, чтобы аппарат мог постепенно менять ориентацию и эффективно разгоняться в нужном направлении, не требуя двигателей или топлива. В отличие от традиционного солнечного паруса, TARS представляет...