- ИИ уже сам планирует кибератаки — OpenAI,... (76)
- Больше и мощнее Monjaro. В России официально... (127)
- Новейший Airbus A350F готов к небу: первый... (120)
- Зачем мелочиться? Сразу 200 самолетов Boeing... (106)
- «Космическая бензоколонка» в действии:... (161)
- Батарея 9020 мАч и вентилятор в тонком... (121)
- Этот Hyundai выглядит как Lamborghini, а... (122)
- Mazda представила кроссовер CX-6e Laser... (150)
- Red Dead Redemption 2 запустили на iPhone 18... (111)
- Триллион долларов за сигнал от горизонта... (125)
- «Если им потребуется 1200 или 1300... (152)
- Полноценный компьютер с Intel Core 7 и... (579)
- Новая глава в истории BMW открывается 30... (145)
- Не компьютер, а чистое золото. Представлен... (181)
- На обратной стороне Луны обнаружен... (177)
- Телевизоры RGB-Mini LED — в массы. Xiaomi... (189)
Новый патент BMW: как заставить электромобили шуметь без динамиков
Дата: 2025-07-30 21:39
BMW запатентовала необычный способ сделать электромобили слышимыми для пешеходов — без внешних динамиков. Вместо того чтобы добавлять в конструкцию генераторы звука, инженеры компании предлагают использовать уже существующие компоненты: электромоторы, которые приводят в движение стеклоподъёмники, дворники или даже электропривод багажника.
В патентной заявке описан способ, при котором эти моторы «пульсируют» в определённом ритме, издавая звуки, которые можно усилить с помощью специальных резонаторов. Более того, комбинация нескольких таких моторов может создавать направленные или многослойные шумы — своего рода «саунд-дизайн» на базе штатной электромеханики.
Источник: BMW Динамики требуют питания, креплений, проводки и пространства, в описанном решении всё уже есть. Но на практике идея не лишена проблем. Во-первых, большинство таких моторов спрятаны глубоко в дверях или задней части машины — это сложный вариант для проекции звука наружу. Во-вторых, сами моторы не рассчитаны на издавание звука — чтобы их «голос» стал громким и узнаваемым, придётся добавлять всё те же усилители и корпуса, что сводит на нет выигрыш в компактности.
Тем не менее, идея BMW — шаг по сравнению с нынешними решениями, где звук для электромобилей генерируется просто динамиком. Здесь же используется рабочая механика автомобиля, без дополнительных компонентов. Такой подход — из соображений безопасности: чтобы пешеходы не попадали под колёса бесшумных машин.
Пока что это только патент, и внедрение в серийные машины не гарантировано.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Toyota признала проблемы с новым среднемоторным спорткаром — GR Yaris M не выйдет на трассу в 2025 году
Toyota отложила участие своей самой гоночной новинки в Super Taikyu — японской серии на выносливость, в которой участвуют как серийные модели, так и концепт-кары. Речь идёт о среднемоторной версии GR Yaris M Concept, представленной на Токийском автосалоне в январе 2025 года. Несмотря на ожидания, автомобиль так и не вышел на старт ни в одном из пяти прошедших этапов, и с...
Не процессоры, а чудо. Первые тесты новейших AMD Ryzen Threadripper 9000 демонстрируют впечатляющий прирост производительности
Сегодня снято эмбарго на публикацию обзоров процессоров AMD Ryzen Threadripper 9000 Series, и первые тесты продемонстрировали впечатляющий скачок производительности новинок, совершенный, очевидно, благодаря новейшей архитектуре Zen 5. Фото: AMD Речь идет не просто о небольшом приросте производительности, а о двузначном увеличении быстродействия даже по сравнению с...
Беспилотный дрифт: в Стэнфорде научили DeLorean ездить в заносе
Инженеры Стэнфордского университета превратили культовый автомобиль DeLorean в полностью автономную машину, способную выполнять сложные манёвры дрифта без участия пилота. Разработка получила имя MARTY — сокращение от Multiple Actuator Research Test bed for Yaw control («исследовательская платформа со множественными приводами для контроля рыскания»). Источник: Your Future...
Lamborghini побила рекорд продаж в первом полугодии 2025 года
Итальянский производитель суперкаров Lamborghini объявил о лучших в своей истории результатах за первое полугодие: с января по июнь 2025 года компания поставила клиентам 5681 автомобиль. Продажи выросли на 2% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Оборот компании составил €1,62 млрд, операционная прибыль достигла €431 млн. Источник: Lamborghini Наибольшее количество...