- «Яндекс» добавил в поиск ИИ-блендер и... (5468)
- Лучше синица в руке: операторы ЦОД всё чаще... (5790)
- Россия решила расписать освоение Луны сразу... (5723)
- M**a выпустит открытые версии мощных... (4839)
- Яндекс внедрил в поиск гибридную... (5154)
- Ноутбуки на Qualcomm Snapdragon X2 Elite... (9191)
- Автор культовой Papers, Please не спешит... (4552)
- Huawei представила телевизоры Vision Smart... (5427)
- Россия уже отправила готовый детектор лунной... (5101)
- Framework попросила не радоваться раньше... (4952)
- Кот владельца GeForce RTX 4090 «позвал»... (5424)
- Сегодня Рунету исполнилось 32... (4798)
- Российские интернет-компании выступили... (4731)
- Россия на годы отложила запуск трёх лунных... (5394)
- Выход годных чипов по техпроцессу Intel 18A... (4784)
- Анонсирован смартфон Realme C100 5G с... (4854)
Технология, опередившая время? Mercedes-Benz больше не оснащает свои машины системой Night View Assist
Дата: 2025-10-14 09:35
Mercedes-Benz убрала систему Night View Assist из новых моделей, включая S-Class и EQS 2025 модельного года. Раньше технология позволяла «видеть в темноте», подсвечивая пешеходов и препятствия на дороге, но теперь её больше нет ни в одной из моделей.
Причина заключается в экономии и смене приоритетов. Инфракрасные камеры и прожекторы требовали сложной калибровки и дорогостоящего обслуживания, при этом большинство водителей практически не пользовались функцией, особенно в городах с хорошим освещением.
Фото A. Krivonosov Современные технологии, такие как матричные фары, радары, LiDAR и системы автоматического торможения, обеспечивают аналогичную защиту быстрее и дешевле.
Кроме того, Night Vision усложняло сертификацию в разных странах и повышало юридические риски из-за возможных ошибок в распознавании объектов.
Mercedes не делал официальных пресс-релизов, функция просто исчезла. В некоторых моделях от неё тихо отказались. В других её на какое-то время запрятали глубоко в дополнительные пакеты.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Li Auto открыла первый зарубежный авторизованный центр в Ташкенте, в ноябре заработают центры в Алматы и Астане
Li Auto расширяет своё международное присутствие, открыв первый зарубежный авторизованный центр продаж в Ташкенте, Узбекистан. В новом салоне представлены три модели бренда — Li L9, L7 и L6. В отличие от Китая, где машины продаются напрямую, за рубежом компания работает через официальных дилеров. В ближайшее время, в ноябре, аналогичные центры появятся в Казахстане — в Алматы...
Не маркетинг, а уверенность в качестве: Kia Seltos, Sonet, Syros и Carens теперь предлагаются с 7-летней расширенной гарантией в Индии
Kia усиливает послепродажную поддержку, предложив 7-летнюю расширенную гарантию на популярные модели Seltos, Sonet, Syros и Carens в Индии. Ранее гарантия составляла пять лет. Предложение распространяется как на новых владельцев, так и на тех, кто уже пользуется пятилетней гарантией — для них доступно продление еще на два года от 360 долларов. Для новых покупателей 7-летний...
«Как ракетный двигатель для искусственного интеллекта», — глава Nvidia прибыл на космодром SpaceX, чтобы вручить Илону Маску DGX Spark
Основатель и генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг прибыл на космодром SpaceX, чтобы лично вручить Илону Маску только что выпущенный компанией компьютер DGX Spark. Хуанг поведал историю поставки первой системы DGX в OpenAI и объяснил, как Spark развивает эту миссию. «Представьте себе, что вы доставляете самый маленький суперкомпьютер рядом с самой большой ракетой», —...
Российские колл-центры нашли лазейку, чтобы избежать платной маркировки звонков
Колл-центры адаптировались к новым правилам маркировки звонков, перейдя на анонимные вызовы с мобильных номеров. Это позволяет им не платить за услугу идентификации и повысить шансы на ответ, несмотря на риск попасть под блокировку в качестве спам-компании. Источник изображения: Alex...