- Valve открыла путь к кастомизации Steam... (1181)
- SpaceX и Tesla вложат $55 млрд в... (849)
- Прототип тихого сверхзвукового лайнера NASA... (852)
- Как тебе такое, Илон Маск? Китайская BYD... (875)
- Активисты ополчились на IPO компании SpaceX... (1139)
- Google Chrome для Android научился не... (1311)
- В Китае создали первый в мире беспилотный... (912)
- Невероятный мод Zagreus’ Journey для Hades 2... (1201)
- Видео: серийная версия робота Atlas... (940)
- Власти США намерены вмешаться в цепочки... (992)
- LG Display показала Tandem OLED с удвоенным... (1466)
- Издатели: Цукерберг лично одобрил массовое... (1130)
- Частные инвесторы нашли способ вложиться в... (700)
- Студия разработчиков MindsEye уволила 90 %... (1054)
- Акции Intel достигли исторического... (848)
- Учёные предсказали скорое появление... (688)
General Motors прекращает разработку водородных топливных элементов и сосредотачивается на электромобилях
Дата: 2025-10-16 14:09
General Motors официально объявила о завершении активной разработки новых водородных топливных элементов, переключая ресурсы на развитие аккумуляторных электромобилей (BEV). Такое решение принято на основе оценки растущего спроса на электромобили и расширяющейся инфраструктуры зарядных станций, число которых непрерывно увеличивается благодаря частным и государственным инвестициям.
Напротив, масштабирование «водородной инфраструктуры» остаётся ограниченным: в США всего 61 публичная водородная заправка, недостаточная для массового развития водородного транспорта. В связи с этим GM приостанавливает инициативу Hydrotec и закрывает планы по строительству исследовательского центра стоимостью 55 миллионов долларов в Детройте.
Источник: General Motors Компания подчёркивает, что водород сохраняет перспективы в «отдельных сегментах», но в ближайшей перспективе сосредоточится на технологиях с подтверждённым рыночным спросом. В то же время, GM продолжит производство существующих топливных элементов для стационарных и промышленных применений в рамках совместного предприятия с Honda.
Этот подход контрастирует с политикой таких автопроизводителей, как Hyundai, Toyota и BMW, которые продолжают делать ставку на водород, аргументируя это быстрой заправкой и высокой плотностью энергии, что особенно важно для грузового и дальнего транспорта. BMW планирует выпустить первые серийные автомобили с водородными элементами к 2028 году, используя технологии Toyota.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
OpenAI создала консультативный совет по вопросам благополучия пользователей и искусственного интеллекта
Компания OpenAI объявила о создании нового экспертного совета — Expert Council on Well-being and AI, задачей которого станет консультирование по вопросам психического и эмоционального благополучия пользователей при взаимодействии с искусственным интеллектом. В совет вошли восемь исследователей и специалистов, работающих на стыке технологий и ментального здоровья, включая...
Дизельного внедорожника KGM Rexton в России не будет — во всем виноват утильсбор. Зато появится бензиновый KGM Actyon с японским «автоматом»
Виталий Осипов, глава эксклюзивного дистрибутора KGM в России, рассказал, почему у нас в стране не продается рамный внедорожник Rexton с дизельным мотором, хотя такой вариант представлен в Южной Корее. Как оказалось, проблема — в утильсборе. Фото: KGM «Привезти его мы, конечно, можем, но утилизационный сбор на автомобили объемом свыше двух литров достаточно серьезный, почти...
От дореволюционной Москвы до современной: на ИИ-телевизорах Яндекса появились заставки с видами Москвы эпохи Гиляровского
Команда Яндекса запустила на фирменных «ТВ Станциях» набор заставок «Москва: старая и новая», на которых виды дореволюционной Москвы плавно сменяются современными снимками. Заставки подготовили к выставке «Свой человек. Владимир Гиляровский», которая открылась в Музее русского импрессионизма. Иллюстрация: Яндекс ИИ-телевизоры Яндекса с новыми заставками стали частью...
Российское производство оптоволоконных кабелей рухнуло на четверть — виноват в этом Китай и не только
Производство оптоволоконных кабелей в России за первую половину 2025 года уменьшилось на 25 % в натуральном выражении; в деньгах снижение составило 17 %. Эксперты объясняют эффект тем, что операторы связи сокращают капитальные затраты, а предлагающих более дешёвую продукцию китайских производителей поддерживает государство. Источник изображения: Vimal S /...